黔東南天柱朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、黔東南天柱當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、黔東南天柱當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、黔東南天柱當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法 摘要分析增壓工頻柴油發(fā)電機(jī)組在地處高寒、黔東南天柱當(dāng)?shù)厝毖醯貐^(qū)難啟動，故障率高，可靠性不易保證的原因，簡要介紹高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法。 增壓工頻發(fā)電機(jī)組構(gòu)成 （1 )傳動系統(tǒng)機(jī)組以柴油機(jī)為動力，通過彈性圈、黔東南天柱當(dāng)?shù)刂N、黔東南天柱當(dāng)?shù)芈?lián)軸器驅(qū)動發(fā)電機(jī)，由控制屏控制、黔東南天柱當(dāng)?shù)乇O(jiān)視、黔東南天柱當(dāng)?shù)卣{(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓，并向外供電。 （2）電氣系統(tǒng)機(jī)組電氣系統(tǒng)視所配發(fā)電機(jī)的電氣原理（或發(fā)電機(jī)組型號）而定。 主電路作為機(jī)組電能輸送電路，由發(fā)電機(jī)定子輸出端（U、黔東南天柱當(dāng)?shù)豓、黔東南天柱當(dāng)?shù)豔、黔東南天柱當(dāng)?shù)豊）引出于接線板上。 測量電路由工頻電流表、黔東南天柱當(dāng)?shù)毓ゎl電壓表、黔東南天柱當(dāng)?shù)仡l率表、黔東南天柱當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)換開關(guān)等組成，用于量測電路中的電流、黔東南天柱當(dāng)?shù)仉妷汉皖l率值，轉(zhuǎn)換開關(guān)的手柄轉(zhuǎn)至不同位置，可以從電壓表上量得主電路中對應(yīng)相位上的線電壓值。 柴油機(jī)電路由蓄電池、黔東南天柱當(dāng)?shù)仄饎与妱訖C(jī)、黔東南天柱當(dāng)?shù)爻潆姲l(fā)電機(jī)、黔東南天柱當(dāng)?shù)乩^電調(diào)節(jié)器、黔東南天柱當(dāng)?shù)仉婃i開關(guān)、黔東南天柱當(dāng)?shù)貑影粹o等部件經(jīng)導(dǎo)線連接組成，用做機(jī)組的啟動和正常工作時(shí)自動穩(wěn)壓、黔東南天柱當(dāng)?shù)剡^載保護(hù)和對蓄電池充電。 發(fā)電機(jī)組工作條件 機(jī)組在下述高原條件下能輸出額定功率的47％，并能可靠工作：海拔4000、黔東南天柱當(dāng)?shù)?800m；環(huán)境溫度為4℃；機(jī)組應(yīng)可靠接地，接地線應(yīng)和發(fā)電機(jī)接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好，并排除發(fā)柴油機(jī)應(yīng)采取低溫啟動措施，發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)min左右，待機(jī)油油溫高于45℃、黔東南天柱當(dāng)?shù)厮疁厣?5℃時(shí)，發(fā)電機(jī)才能正常工作 冷機(jī)啟動前的準(zhǔn)備和檢查機(jī)組如果幾小時(shí)或幾天沒有啟動，必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水，以加熱水為好，防止沖結(jié)。 機(jī)組內(nèi)外各部件上的灰塵和污垢，重點(diǎn)是控制屏內(nèi)儀表板及發(fā)電機(jī)炭刷、黔東南天柱當(dāng)?shù)丶姯h(huán)等，灰塵時(shí)嚴(yán)禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖，以減少對原地面熱擾動。禁止損毀施工處所的植被。鉆機(jī)底座下發(fā)動機(jī)散熱部分鋪設(shè)聚苯烯泡沫塑料隔熱板，以減少對地基土的熱侵人護(hù)筒埋人多年凍土一定深度，成樁后不拆除護(hù)筒，保護(hù)樁基的穩(wěn)定性在鉆孔樁附近設(shè)移動式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流，廢漿運(yùn)至設(shè)計(jì)或地力環(huán)保部門指定的地點(diǎn)妥善處理混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在距線路200以遠(yuǎn)的亻氐含冰量地帶，避免冬季原材料加溫造成熱效應(yīng)破壞多年凍土環(huán)境，混凝土摻入低溫早強(qiáng)耐久混凝上外加劑，降低冰點(diǎn)，減小熱機(jī)組維護(hù) 檢查機(jī)組各連接緊固件是否可靠，有無松動或缺件。檢查控制屏內(nèi)各電氣元件連接線是否牢固，排除松動或脫焊現(xiàn)像。用5開V兆歐表（額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表）檢查機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地電阻及回路間的絕緣電阻，測量時(shí)，各開關(guān)處于接通位置，半導(dǎo)體器件、黔東南天柱當(dāng)?shù)仉娙萜鞯染鶓?yīng)拆除或短接。測得電阻應(yīng)不小于2 (C),如發(fā)電機(jī)受潮在運(yùn)行前必須進(jìn)行干燥處理檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油的存量及機(jī)油是否變質(zhì)，油量不足時(shí)應(yīng)添加至規(guī)定油面位置，變質(zhì)或污濁的應(yīng)更換。 現(xiàn)的故障和不正?，F(xiàn)象，接觸不良、黔東南天柱當(dāng)?shù)囟搪坊驍嗦返雀鞣N事故發(fā)生。 排除機(jī)組故障殼體帶電原因是接觸不良、黔東南天柱當(dāng)?shù)亟^緣電阻過低，相線與機(jī)殼相碰排除方法：0用5開V兆歐表測量絕緣電阻，電阻值低于1MO時(shí)應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)線路絕緣有無損壞使接地線、黔東南天柱當(dāng)?shù)亟恿憔€接觸良好檢查線路，接好斷線處或更換導(dǎo)線。 空負(fù)荷時(shí)，電壓表無讀數(shù)或達(dá)不到額定值用萬用表測量發(fā)電機(jī)輸出端，判斷是否有額定電壓，如有，說明電表損壞或接線有斷處。勵磁電路故障檢查并測量勵磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過大壓力不夠造成發(fā)電機(jī)電刷接觸。測量發(fā)電機(jī)內(nèi)硅整流管是否正常元件、黔東南天柱當(dāng)?shù)亟狱c(diǎn)、黔東南天柱當(dāng)?shù)赜|點(diǎn)過熱接點(diǎn)、黔東南天柱當(dāng)?shù)亟宇^松脫，接觸不良觸點(diǎn)或接點(diǎn)燒傷氧化。絕緣電阻過低導(dǎo)線或元件損壞后碰地，絕緣層電阻為發(fā)電機(jī)線圈受潮，應(yīng)烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調(diào)節(jié)器損壞，更換調(diào)節(jié)器充電。 實(shí)踐表明，在首藏高原維修發(fā)電機(jī)查找故障難度大，故障點(diǎn)多，啟動機(jī)械困難，主要是因?yàn)楦吆⑶瓥|南天柱當(dāng)?shù)厝毖跏褂弥袘?yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)下作，并經(jīng)常檢修。暫時(shí)不用的機(jī)組，或需要停機(jī)3個月以內(nèi)的可不進(jìn)行油封但在風(fēng)沙、黔東南天柱當(dāng)?shù)卮笱┑蜏兀ㄆ骄鶜鉁卦谝?0℃）條件下，必須放下凈冷卻水或防凍液、黔東南天柱當(dāng)?shù)貦C(jī)油，徹底整理和清潔機(jī)組之，在電刷面用厚牛皮紙襯墊，用塑料布將柴油機(jī)的進(jìn)氣口、黔東南天柱當(dāng)?shù)嘏艢饪诤桶l(fā)電機(jī)端蓋上的通風(fēng)孔包扎好，將機(jī)組底盤墊高、黔東南天柱當(dāng)?shù)貕|穩(wěn)；將蓄電池取下，單獨(dú)存放及時(shí)充電在機(jī)組上用帳篷蓋嚴(yán) 存放在庫房，注意防潮所用油品應(yīng)在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)十提，為確保止常供電，建議增加備用機(jī)組數(shù)量。

黔東南天柱朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、黔東南天柱附近專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、黔東南天柱附近大型發(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱附近靜音發(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱附近柴油發(fā)電機(jī)租賃、黔東南天柱附近高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、黔東南天柱附近靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)組黑煙現(xiàn)象的原因 柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。原因如下： 　　一、黔東南天柱附近柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 　　原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、黔東南天柱附近積炭或油污；（3）進(jìn)、黔東南天柱附近排氣門間隙過大，使氣門開度減??；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動、黔東南天柱附近磨損、黔東南天柱附近變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。　　 　　二、黔東南天柱附近柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因　　 　?。?）缸筒、黔東南天柱附近活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、黔東南天柱附近積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；（3）缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降　　　　三、黔東南天柱附近柴油發(fā)電機(jī)組柴油霧化不良 　　　原因：（1）噴油器壓力調(diào)整過低；（2）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。 　　四、黔東南天柱附近柴油發(fā)電機(jī)組供油時(shí)間及供油量不正確 　　　原因是：（1）供油時(shí)間過遲；（2）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí)；（3）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；（4）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。