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高速路基沉降板廠家
日升昌鋼管(珠海市分公司)

高速路基沉降板廠家的六大特點(diǎn)

高速路基沉降板廠家的詳細(xì)介紹

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采用合理的混凝土澆筑方式①澆筑時(shí)先在一個(gè)部位進(jìn)行,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度, 混凝土形成扇形向前流動(dòng),然后在其坡面上連續(xù)澆筑,循序 推進(jìn)。這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝,便每次混凝土 都澆筑在前一次混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間 的澆筑間歇時(shí)間不超過規(guī)定的時(shí)間。②混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間歇時(shí)間不得超過 2h。③由于混凝土坍落度比較大,會(huì)在表面鋼筋下部產(chǎn)生水 分或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn) 這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次壓實(shí)處理。橋梁樁基聲測管鉆孔前準(zhǔn)備工作(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm, 水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。(2)埋設(shè)護(hù)筒
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