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隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設計

根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·r·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子 管道的外徑為800mm。

分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設計

 



新型隧道逃生管性能特點

新型隧道逃生管的優(yōu)異性:

高分子 鐵路隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附。其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。

重量輕、高分子 鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,高分子 鐵路隧道逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。同時,應急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。通過對高分子 鐵路隧道逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子 鐵路隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

 




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800逃生管道參數(shù) 隧道救生通道

管徑設計由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規(guī)范以及參考數(shù)據(jù),因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列。確定管道外徑尺寸為800。管道壁厚需要選擇適當?shù)墓艿辣诤癯叽?。尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉(zhuǎn)運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10以上。隧道逃生管的優(yōu)勢所在:管道韌性好、抗沖擊強度高:從12米高空自由落體,撞擊到地面,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了保障。800逃生管道參數(shù) 隧道救生通道




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