- 重慶市奉節(jié)縣潛水打撈溺水者免費(fèi)報(bào)價(jià)
- 德克斯,操作柱產(chǎn)地廠家直銷
- 租賃應(yīng)急電源車電話本地廠家
- 清污機(jī)液壓鋼壩一致好評(píng)產(chǎn)品
- 啟閉機(jī)信譽(yù)有保證
- 鋼閘門(mén)304不銹鋼閘門(mén)供應(yīng)采購(gòu)
- 行走人偶服裝定制廠家,玩偶服吉祥物做工細(xì)
- 冷拔無(wú)縫鋼管給水排水用管專業(yè)生產(chǎn)制造廠
- 熱浸塑電纜鋼管,鋼塑復(fù)合管廠家品種全
- 鄉(xiāng)村振興精神堡壘 定制仿古精神堡壘 不銹鋼精神堡壘導(dǎo)視牌 景區(qū)精神堡壘 大型不銹鋼精神堡壘 精神堡壘制作廠家 停車場(chǎng)精神堡壘 廣場(chǎng)精神堡壘 城市標(biāo)志精神堡壘 工地住宅精神堡壘 防腐防銹精神堡壘 戶外異性精神堡壘 美麗鄉(xiāng)村精神堡壘 商場(chǎng)精神堡壘 小區(qū)住宅精神堡壘 產(chǎn)業(yè)園精神堡壘價(jià)格實(shí)惠
- 控制電纜通信電纜專業(yè)品質(zhì)
- 可愛(ài)人偶服裝定制廠家,玩偶服吉祥物工期短
- 汗蒸,汗蒸房廠家把實(shí)惠留給您
- 500分層沉降板生產(chǎn)廠家非標(biāo)訂做
- 廚房煙道風(fēng)帽發(fā)貨及時(shí)
隧道逃生管道新型逃生管道追求品質(zhì)
更新時(shí)間:2025-08-29 16:57:18 ip歸屬地:成都,天氣:陣雨,溫度:18-26 瀏覽次數(shù):32 公司名稱: 世瑞新材料科技(成都市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 35 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
壁厚 | 30mm |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道逃生管道新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。 |


據(jù)2004年~2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國(guó)共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重,事故統(tǒng)計(jì)如圖1所示:
在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號(hào)大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程,甚至給與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。
因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生管道應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
通過(guò)對(duì)逃生管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),論證了管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí),還從人體工程學(xué)的角度,對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。
世瑞新材料科技(成都市分公司)是專業(yè)從事 逃生管道價(jià)格生產(chǎn)的企業(yè)。我公司各種設(shè)備齊全,技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品主要有: 逃生管道價(jià)格系列等。我廠具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),能滿足用戶的各種需求。公司自創(chuàng)建以來(lái),本著誠(chéng)實(shí)信用原則,與多家客戶建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,現(xiàn)在我公司正進(jìn)一步加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn),提高的技術(shù)水平,把高科技注入產(chǎn)品,爭(zhēng)取產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì),更實(shí)惠。 我廠已有開(kāi)發(fā)研制各類 逃生管道價(jià)格的多年專業(yè)歷史,經(jīng)驗(yàn)豐富,具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),能滿足用戶的各種需求。公司有豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)力量,檢測(cè)手段完善、品種規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司自創(chuàng)建以來(lái),產(chǎn)品銷售至全國(guó)各地,深受新老客戶的青瞇。總經(jīng)理攜全體員工熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外客戶的到來(lái),真誠(chéng)合作、共圖發(fā)展!
不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
(1)隧道穿過(guò)斷層及其破碎帶,或在薄層巖體的小曲褶、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段;通過(guò)各種堆積體;在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過(guò)多地段。
(2) 隧道穿越地層覆蓋過(guò)薄地段。
(3)水是造成塌方的重要原因之一。
隧道設(shè)計(jì)考慮不周
(1)隧道選定位置時(shí),地質(zhì)調(diào)查不細(xì),未能作詳細(xì)的分析,或未能查明可能坍方的因素,沒(méi)有繞開(kāi)可以繞避的不良地質(zhì)地段。
(2)缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料,引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。
隧道施工方法和措施不當(dāng)
(1)施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng);地質(zhì)條件發(fā)生變化,沒(méi)有及時(shí)改變施工方法;工序間距安排不當(dāng);施工支護(hù)不及時(shí),支撐架立不合要求,或抽換不當(dāng)“先拆后支”;地層暴露過(guò)久,引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化、導(dǎo)致塌方。
(2)噴錨支護(hù)不及時(shí),噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。
(3)新奧法施工的隧道,沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行量測(cè),或息反饋不及時(shí),決策失誤、措施不力。
(4)圍巖 用藥量過(guò)多,因震動(dòng)引起坍塌。
(5)對(duì)危石檢查不重視、不及時(shí),處理危石措施不當(dāng),引起巖層坍塌。
隧道逃生管道針對(duì)于隧道施工建設(shè)我國(guó)山地、丘陵和高原面積約占國(guó)土總面積的69%,隨著高等級(jí)公路的建設(shè),隧道工程發(fā)展迅猛,大跨度、短長(zhǎng)隧道往往伴隨著地質(zhì)不良,帶有淺埋、偏壓、圍巖構(gòu)造復(fù)雜等方面的特點(diǎn),導(dǎo)致洞口部位經(jīng)常出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象。塌方容易堵塞洞口,不僅增加洞口處理難度,而且影響整個(gè)隧道的正常施工,從而造成延誤工期、施工困難、經(jīng)濟(jì)受損;有時(shí)甚至出現(xiàn)人員傷亡事故。本文通過(guò)一些案例,歸納出一些施工經(jīng)驗(yàn),提出措施,可供同類工程設(shè)計(jì)與施工參考。