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3、本著拆裝方便的原則,管與管之間的連接方式為抱箍接接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

4、同樣長(zhǎng)度僅為鋼管重量的1/3,搬運(yùn)方便。

逃生管道設(shè)計(jì)一般為3米/根,再加上材質(zhì)重量比鋼管輕,在施工過(guò)程中一人就可滾動(dòng)推行,大大節(jié)省了人力物力。

5、管道環(huán)剛度高,耐壓性好:10噸的挖掘機(jī)可以從管子上碾壓過(guò)去,管子不變形。

耐壓型逃生管介紹防腐耐壓隧道逃生管性能優(yōu)異指數(shù)

耐壓型隧道逃生管道有兩種材質(zhì):高分子 逃生管和鋼制逃生管,分子隧道逃生管道的價(jià)格和鋼制的逃生管道相比貴一些,但是綜合性價(jià)比更高:抗沖擊性能更加優(yōu)越,系數(shù)更高,重量輕便,運(yùn)輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位使用的新型逃生管道。

 


隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·r·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子 管道的外徑為800mm。

分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì)

 



隧道施工必備的逃生管道物資設(shè)置的距離是根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖距離確定,一般一個(gè)隧道口放置隧道逃生管道到距離是從開(kāi)挖點(diǎn)到后面加固點(diǎn)延長(zhǎng)30米為有效距離。

隧道逃生管道尺寸為:800mm*30隧道逃生管道,860*30mm隧道逃生管道,分子隧道逃生管道,抗沖擊隧道逃生管道。

隧道逃生管道規(guī)范要求 公路逃生管道

隧道逃生管道采用新型材料高分子 ,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

 




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