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景觀橋梁防撞護欄施工步驟步，原材料是熱鍍鋅方管，裁好管后按照圖紙進行沖孔，豎管沖T字型的孔和圓孔，T字型孔是用來安裝工卡的，圓孔是用來穿防盜螺絲的。第二步，豎管進行沖壓頭，橫管先沖方孔再沖圓孔，方孔是用來豎管插入的，圓孔是用來穿防盜螺絲的。第三步，就是進行表面處理：磷化+靜電噴涂，豎管一般是白色，橫管一般是藍色或者墨綠色。景觀護欄第四步，就是組裝，組裝的過程我一一記錄了下來：先準備好配件包括防盜螺絲螺母、工卡、裝飾圈、防水墊等，然后進行組裝，組裝的時候先把橫梁和穿防盜螺絲的兩根豎管進行固定，只用防盜螺絲固定上面，組裝一個基本的框架，然后再進行下一步，就是一根一根的穿豎管，同時在豎管上穿好防水墊，穿好豎管以后再豎管上安裝好工卡，然后就可以安裝裝飾圈了，放好后再用防盜螺絲固定橫梁和豎管下面的接口。



橋梁防撞護欄，施工工藝：立柱、波形梁、螺栓制作→運輸→測量放樣→植樁→防阻塊安裝→掛板、調(diào)整→緊固連接和拼接螺栓 （1）原材料進場按《試驗規(guī)程》規(guī)定頻率抽檢，合格后方可使用。 （2）運輸：立柱、護欄板、螺栓等在工廠內(nèi)制作完畢后，運至施工現(xiàn)場安裝。在運輸過程中，應(yīng)做好成品的保護工作。 （3）根據(jù)設(shè)計要求及實地情況，放樣時以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口和隧道進出口等作為控制點進行測距定位，保證立柱間距，定出立柱準確位置和標準高度，利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距，用石灰標明具體位置，并使立柱與道路線形一致。當土路肩寬度0.75m，保證立柱外邊緣到路肩的小距離大于0.25m；當土路肩寬度0.50m，保證立柱外邊緣到路肩的小距離大于0.14m。立柱放樣后應(yīng)及時調(diào)查地下管線、泄水管或結(jié)構(gòu)物情況，并及時調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式。




橋梁防撞護欄的熱處理，在整個復(fù)合板生產(chǎn)過程當中也是關(guān)鍵的一環(huán)，經(jīng)過爆炸焊接后的復(fù)合鋼板強度，硬度增高，塑性減小，不利于隨后的矯直以及使用要求。熱處理的過程實際就是爆炸復(fù)合后的內(nèi)應(yīng)力.提高塑性。但是由于一般不銹 鋼都有各自的固溶處理制度，不可避免與碳鋼的熱處理制度發(fā)生沖突。 我國現(xiàn)階段要保證每年新增1000萬城鎮(zhèn)就業(yè)人口，使城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率控制在4%左右，不銹鋼復(fù)合管護欄增速就不能低于7.2%。524日，中德工商界午宴上表示，如果按照目標，到0年，人均GDP比0年翻一番，中國不銹鋼復(fù)合管護欄只要保持6.9%的增速就可以達到。當時普遍認為，中國政府可容忍不銹鋼復(fù)合管護欄下滑的底線是GDP7%，跌破7%的“底線”是不允許的，只要在此之上，政府就不會出手(干預(yù)市場)，以便實現(xiàn)“把錯裝在政府身上的手換成市場的手”。 在對和國際戰(zhàn)略研究所發(fā)表演講時表示：對于中國不銹鋼復(fù)合管護欄放緩了，會不會繼續(xù)?甚至是硬著陸?這里我誠實地，也是正式地向各位承諾，不會!強調(diào)，中國政府對不銹鋼復(fù)合管護欄的運行實行區(qū)間調(diào)控、定向調(diào)控，保證它的下限不越過7.5。



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