相比設(shè)備采購(gòu),高空作業(yè)設(shè)備租賃明顯的優(yōu)勢(shì)就是直接降低企業(yè)成本,有效地保障施工及人員的,降低操作工人的工作強(qiáng)度并提高工作效率。一個(gè)工地只要出現(xiàn)一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)就會(huì)在該工地上聚集。因?yàn)橐坏┕と耸褂眠^高空作業(yè)平臺(tái)就會(huì)對(duì)其產(chǎn)生任及喜愛,絕不愿意再去使用危險(xiǎn)性極高的腳手架。
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本土租賃公司借機(jī)發(fā)展
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),高空作業(yè)設(shè)備的租賃業(yè)務(wù)才剛起步,而在本土租賃高空作業(yè)設(shè)備公司中,有兩家企業(yè)走在了前列。其中上海宏設(shè)備工程有限公司(宏設(shè)備)作為中國(guó)租賃市場(chǎng)的新星,以超過600臺(tái)的高空作業(yè)平臺(tái)擁有量躋身領(lǐng)先地位。而對(duì)于未來高空作業(yè)設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展,宏設(shè)備總經(jīng)理章春雨先生指出:“未來10年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,部分企業(yè)將不得不控制內(nèi)部成本,開始考慮租賃。所以,中國(guó)機(jī)械設(shè)備的租賃市場(chǎng)潛力巨大?!?/span>
長(zhǎng)期停放后,輪胎會(huì)變形。高空作業(yè)車停駛后,高空作業(yè)車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng),變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車帶來隱患。
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大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。
起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),并對(duì)各種裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用。
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