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新副井機(jī)為落地式多繩摩擦機(jī)，系統(tǒng)由：容器、鋼絲繩、機(jī)、天輪、井架、裝卸載設(shè)備及電器設(shè)備等組成。兩組同規(guī)格天輪組件位于井架頂部上、下平臺，天輪組件型號為：T一2 · 8 / 2，由主軸、四個(gè)繩輪、兩個(gè)軸架、兩套球面滾子軸承（22356CA）、四個(gè)軸承擋蓋等組成。每組天輪由兩端的軸架支撐并穩(wěn)固于井架平臺，絞車四根主繩繞過絞車主滾筒后經(jīng)上下兩組天輪導(dǎo)向后進(jìn)入井筒與容器連接，通過尾繩的平衡作用，形成一個(gè)穩(wěn)定的系統(tǒng)。圖1為系統(tǒng)簡圖。在絞車運(yùn)行過程中，天輪組可以以 8．2 m/s的速度運(yùn)行。



TZG礦用單槽鑿井天輪懸吊吊盤 礦用雙槽懸吊天輪TZG礦用單槽鑿井天輪生產(chǎn)企業(yè)生存離不新與學(xué)習(xí)，在礦用雙槽懸吊天輪產(chǎn)品性能上，服務(wù)客戶上，TZG礦用單槽鑿井天輪懸吊吊盤對客戶的需求理解與支持，學(xué)習(xí)別人的長處，唾棄短處，懶于學(xué)習(xí)的人，實(shí)際是在選擇落后，實(shí)際是在選擇離開。一、TZG礦用單槽鑿井天輪、礦用雙槽懸吊天輪優(yōu)勢（1）礦用天輪對固定軸、游動(dòng)軸及鋼繩無磨損、耐高壓、自潤滑、特別，使用壽命2年以上，其固定或游動(dòng)軸基本可使用不換。（2）模壓或部件式鋼制天輪，外輪繩槽均配置超非金屬襯塊，無磨損、無滑跳、二、天輪工作原理1、立井天輪及鑿井天輪的輪體只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、立井天輪主要用于立井及斜井箕。3、鑿井天輪用于立井鑿時(shí)懸吊吊盤及穩(wěn)繩。4、游動(dòng)天輪的輪體除作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，還可以軸向移動(dòng)，主要適用于串車。




天輪安裝與調(diào)整 天輪裝置安裝應(yīng)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50231-2009標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝。本說明書僅就本部件的特殊要求作如下說明: ①天輪架上的開口尺寸應(yīng)按圖紙要求，這樣在更換軸瓦時(shí)，游動(dòng)輪的輪子就可以沿軸向移動(dòng)大于二分之一鋼繩繩距的距離，以保證更換軸瓦所需的軸向空間。 ②軸承座下面的安裝平面應(yīng)是加工平面，并且高于天輪平臺，在天輪平臺與軸承座之間應(yīng)放置一個(gè)鋼架或厚鋼板(屬于井架的一部分)，高度尺寸由礦井設(shè)計(jì)單位根據(jù)現(xiàn)場情況自行決定。天輪調(diào)整好后，將此鋼架或厚鋼板焊在天輪架上。 ③ 軸承座兩側(cè)的安裝斜鐵，在調(diào)整好后，外側(cè)的一個(gè)應(yīng)與加工過的安裝平面焊接，焊縫高不低于15 mm。 ④ 兩端球面向心滾子軸承安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗后，填充潤滑脂。填充量應(yīng)填滿整個(gè)軸承，并填滿軸承座體空間的三分之一--二分之一為宜。軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 ⑤安裝時(shí)，右端軸承蓋直接壓緊軸承外圈，左端軸承端蓋與軸承外圈應(yīng)有不小于1.5 mm的間隙。 ⑥軸兩端面螺紋孔是拆換軸承時(shí)用來打高壓油用的。平時(shí)用塞頭堵住，以防臟物進(jìn)入油孔。 ⑦安裝前應(yīng)將銅瓦拆下清洗，清洗完畢裝上時(shí)，應(yīng)在左右兩半瓦之間和在銅瓦上內(nèi)油槽涂滿潤滑脂。




萬豐礦山機(jī)械制造(滄州市分公司)長期經(jīng)營(河北滄州) 本地 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車。 公司堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營理念，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，廣交更多的四海新朋，愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌！公司將一如既往地貫徹“務(wù)實(shí)、進(jìn)取、發(fā)展、創(chuàng)新”宗旨，以更好的產(chǎn)品，更誠摯的服務(wù)，滿足廣大客戶的需求，我們的承諾是讓您放心，讓您滿意。



鶴壁萬豐礦山機(jī)械天輪導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)概述：導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)與天輪裝置基本相同，主要由軸、固定輪、游動(dòng)輪、軸瓦、滾動(dòng) 軸承、襯墊、軸承座、軸承梁等零部件組成，其中一個(gè)輪子（固定輪） 用平鍵與軸連接，鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定輪轉(zhuǎn)動(dòng)，固定輪又帶動(dòng)天輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，其余的輪子與導(dǎo)向輪的軸是滑動(dòng)的，輪轂內(nèi)壓嵌有耐磨的銅套，該套內(nèi)徑與軸為動(dòng)配合， 與軸有相對自由轉(zhuǎn)動(dòng)，稱作游動(dòng)輪，固定輪、游動(dòng)輪為整體式結(jié)構(gòu)，由輪轂、輪 緣與槽鋼為輻條焊接而成。 在游動(dòng)輪的輪轂與軸之間，各裝有四個(gè)半軸瓦，一 般為銅瓦，為了保證輪子運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，各輪子之間有 0.2 －0.5mm 的軸向間隙，以 保證各輪子相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)互不干擾。當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全相同時(shí)，游動(dòng)輪與軸之間能自由的相對轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽裝有襯墊，以防止鋼絲繩與輪緣摩擦，從而延 長了鋼絲繩的使用壽命。軸的兩端均采用球面向心滾子軸承。



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