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C型鋼都是由C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。C型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成C型鋼的成型工藝。
品種名稱:鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動(dòng)叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設(shè)備用精密C型鋼等等。
C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。
鋼結(jié)構(gòu)做隔層的方法不外乎用符合 標(biāo)準(zhǔn)的型鋼焊接成縱橫交錯(cuò)的鋼網(wǎng)，上鋪木板下吊阻燃石膏板頂而成。這里面重要的是鋼結(jié)構(gòu)的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質(zhì)量，還有主梁的抗彎性選擇，但更重要的是依靠鋼結(jié)構(gòu)與墻體合理的連接方式。所以做鋼結(jié)構(gòu)隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請(qǐng)有設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)的隊(duì)伍做。一般做隔層的鋼結(jié)構(gòu)主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業(yè)的角度來說，同等截面積的型鋼，其抗彎性強(qiáng)度遞減依次是H型鋼、工字鋼、槽鋼。這里我提到的H型鋼可能有些人不熟悉它，而它是目前建筑工程上用的節(jié)約型型鋼，不熟悉的人可查有關(guān)的資料或向行內(nèi)的人了解，
鋼結(jié)構(gòu)隔層的真正標(biāo)準(zhǔn)做法
基本計(jì)算方法與普通鋼結(jié)構(gòu)相同。所不同的是:在驗(yàn)算軸心受壓、偏心受壓和受彎構(gòu)件的受壓強(qiáng)度時(shí)，按有效凈截面計(jì)算;驗(yàn)算穩(wěn)定性時(shí)，按有效截面計(jì)算。而在普通鋼結(jié)構(gòu)中，受壓強(qiáng)度則按凈截面計(jì)算，穩(wěn)定性按毛截面計(jì)算。有效截面的大小與組成截面的板件所受的約束條件、板件的寬厚比和構(gòu)件的長細(xì)比等因素有關(guān)。
冷彎薄壁型鋼截面中除圓管外，大多是由若干個(gè)板件組成。板件的兩個(gè)縱邊按其變形所受約束條件的不同分成三種情況:有支承、帶卷邊和自由邊。如矩形管截面系由四個(gè)兩邊有支承的板件組成;卷邊槽鋼截面由一個(gè)兩邊有支承的板件(腹板)和兩個(gè)一邊支承一邊帶卷邊的板件(翼緣)組成;不帶卷邊的槽鋼截面的兩個(gè)翼緣各為一邊支承一邊自由的板件。有支承和帶卷邊時(shí)，板件的變形分別受到相鄰板件和卷邊的約束，而自由邊的變形則不受任何約束。
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