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1.首先應根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條

件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造

形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋

面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。

關(guān)于在橋梁上安裝的橋梁護欄現(xiàn)在橋梁上的橋梁作為橋梁平安設施的一,橋梁護欄一邊

在橋梁的雙側(cè),它的作用重點是過往的車輛和行人的行駛平安,同時雜物有橋梁之

上失足到橋下,從而形成不必要的平安事件,是橋梁護欄的緊要構(gòu)成部件。



2)合格:欄桿擺放均勻、堅立有序,與踏步相交尺度契合規(guī)劃需求,欄板與踏步埋件及扶手銜接處焊接結(jié)實,露明部位接縫密實,打磨潤滑。扶手裝置的斜度與樓梯的斜度。 
不銹鋼欄桿和扶手的質(zhì)量通病及防治辦法 
(1)質(zhì)量通病:管材外表亮光度不行,色彩發(fā)暗 
發(fā)生緣由:所選用的原料不合格。 
辦法:選用質(zhì)量合格的管材 
(2)質(zhì)量通?。哄冣伖懿耐獗砩畲?nbsp;
發(fā)生緣由:不一樣商標的管材其含碳、鉻、鎳和鉬的量不一樣, 
辦法:工廠在鍍鈦前要將加工構(gòu)件外表上的油跡和污物清潔潔凈。 
(3)質(zhì)量通?。喝w剛度不行,橋梁護欄用手拍擊扶手有哆嗦感。 
發(fā)生緣由: 
A、扶手管壁太薄。 
B、立柱管徑太小。 
C、規(guī)劃立柱太少 




發(fā)生緣由:A、扶手管壁太薄。B、立柱管徑太小。C、規(guī)劃立柱太少 
辦法:A、選用壁厚≥1.2mm的管材作扶手B、當扶手直線段長度較長時,立柱規(guī)劃應有側(cè)向安穩(wěn)加強辦法C、向甲方請求修改規(guī)劃,添加立柱。(4)質(zhì)量通病:立柱不筆直,擺放不在同一直線上發(fā)生緣由:彈線禁絕,裝置辦法不妥。辦法:施工時準確彈線,先用水平尺校對兩端基準立柱和固定,然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定(橋梁護欄5)質(zhì)量通病:立柱花型尺度大小不一發(fā)生緣由:加工組合構(gòu)件尺度禁絕,立柱距離尺度禁絕。辦法:加工時按規(guī)劃花型先作標準樣板,每一個組合。(6)質(zhì)量通?。悍鍪止諒澨幉煌〞嘲l(fā)生緣由:加工技能不高。辦法:盡量選用專業(yè)工廠出產(chǎn)的直角彎頭,非標準視點彎管,可按施工放樣詳圖專門加工。(7)質(zhì)量通病:立柱晃動不結(jié)實 



2、受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。3、環(huán)境和景觀要求①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護




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