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根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級：組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組：（選用B125類型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場及地下停車場。第三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。國際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的.西方某些學(xué)者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段,對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（選用E600類型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。第六組：（選用F900類型）：機(jī)場跑道等區(qū)域。球墨鑄鐵井蓋工藝是：球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變. 球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用.




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球墨鑄鐵井蓋的優(yōu)點(diǎn)球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵制成，或稱為球墨鑄鐵或球鐵。質(zhì)量是好還是壞取決于節(jié)點(diǎn)。防銹瀝青通常用于鑄造過程;球墨鑄鐵井蓋表面經(jīng)噴涂瀝青防銹涂料處理。球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：高強(qiáng)度。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度大于420Mpa，屈服強(qiáng)度大于300MP。 碎裂，損毀等現(xiàn)象，施工工期將混凝土井環(huán)座安裝好之后，需經(jīng)過24小時(shí)以上的養(yǎng)護(hù)期，才能補(bǔ)填瀝青，無法施工完畢，對交通影響較大，方便快捷，施工完畢，即可開放交通，免養(yǎng)護(hù)，將對交通的影響減至，施工效果通常采用后升井工藝。 看它是不是有足夠的承載能力，如果您計(jì)算不準(zhǔn)可以提出使用的場合及要求，由廠家來上報(bào)具體的方案，關(guān)鍵的一點(diǎn)是選井蓋的承載能力,不管是鑄鐵的井蓋，水泥井蓋還是復(fù)合井蓋,如果井蓋的真實(shí)承載能力達(dá)不到道路使用的要求,在道路上使用是不的。圓形球墨井蓋相大家已經(jīng)不會感到陌生了，在我們的生活中已隨處可見，大到馬路、公園，小到物業(yè)都可以看見他們的身影，細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，不管是安裝在那里的井蓋一般都是圓形的，那么大家知道路面上為何喜歡使用圓形球墨鑄鐵井蓋嗎?




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球墨鑄鐵井蓋 【國標(biāo)球墨鑄鐵管】分類和特點(diǎn)

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。而重型鑄鐵一般都是灰鐵鑄成，灰鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性遠(yuǎn)低于鋼，但抗壓強(qiáng)度與鋼相當(dāng)，也是常用鑄鐵件中力學(xué)性能差的鑄鐵。 在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。事實(shí)上球墨鑄鐵雨水篦子的價(jià)格是受型號規(guī)格影響的，小的篦子大概70左右一個(gè)，大的就要好幾百了，所以我們還是要先測量好我們需要的球墨鑄鐵雨水篦子大小，在進(jìn)行購買。圓形球墨井蓋原來存在如噪音大，下沉等問題現(xiàn)在隨著工藝的不斷創(chuàng)新，也都完美的解決了圓形球墨井蓋可以防響無噪音，符合環(huán)保要求。我公司的球墨鑄鐵井蓋，每套產(chǎn)品都經(jīng)過三道程序加工，使球墨鑄鐵井蓋和井圈的接觸面為零，使兩者可無縫隙吻合，杜絕車輛經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生噪音。在新型五防球墨鑄鐵井蓋設(shè)計(jì)中采用了新型的設(shè)計(jì)理念，使車輛在通過球墨鑄鐵井蓋時(shí)，不砸井蓋，而是砸到井圈的邊沿處，防止井蓋整體下沉，有效解決城市中的井蓋周圍“爛邊”問題。
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