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更新時間：2025-08-24 14:47:43 ip歸屬地：佛山，天氣：雷陣雨，溫度：26-34 瀏覽次數(shù):26 公司名稱： 世瑞新材料科技(佛山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 478 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運費 | 含運費 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 【隧道救援應急通道逃生管】供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(佛山市分公司)以雄厚的技術力量，精良的 逃生管道價格先進設備，完善的制造工藝，嚴格的 逃生管道價格質(zhì)量管理體系，為用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，可靠的 逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量，良好的售后服務，深受用戶的好評， 逃生管道價格產(chǎn)品覆蓋廣東、湖北、湖南、廣西、大連、東北三省、四川、山東、等二十多個省、市自治區(qū)。
我公司生產(chǎn)的逃生管道是采用新型材料，采用特殊工藝制作而成，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是 大力新型高分子隧道逃生管的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型高分子隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1，大大提高了效率、縮短救援時間。
逃生管道安裝施工注意事項
1、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2、隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3、隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4、隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5、隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。優(yōu)質(zhì)高分子隧道逃生管道廠家直銷。
早期的管材大多采用的是鋼質(zhì)管道，但鋼管不僅造價高，而且不耐腐蝕，很容易發(fā)生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題，德遠橡塑經(jīng)過深入探討、調(diào)查、研究一致決定全心致力于塑料管道的開發(fā)與生產(chǎn)。用塑料管道來取代傳統(tǒng)的鋼制管道，經(jīng)試驗證明，塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。
我公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能，根據(jù)多年案例分析，隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。
隧道逃生管道安裝與鋪設：
①隧道逃生管道采用φ800mm的特種聚乙烯管道，標準管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，三種連接方式如下
1、鋼制卡件連接
2、U型絲鏈條連接
3、鋼制抱箍連接
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管道工程案例
中交隧道工程局昌贛客專CGZQ-4項目經(jīng)理部（江西吉安市新干縣隧道施工逃生管道）
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路YGZQ-4標項目部（云南百色市右江區(qū)隧道逃生管道）
