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上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上，有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力，提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來，推廣PFMEA（過程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險(xiǎn)管理，建立周例會(huì)、月例會(huì)及每一支鋼軌溯源制度，快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)和勞動(dòng)競(jìng)賽，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化設(shè)備一體化管控，保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度，改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程，了鋼軌生產(chǎn)效率，滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接，圍繞國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場(chǎng)營銷和服務(wù)體系，了鋼軌品牌形象，國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。
金昊通金屬材料(蘇州市分公司)占地面積21000平方米，擁有員工374人，其中技術(shù)人員86人，工程師21人，技術(shù)實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富。在全體員工的努力下，不斷創(chuàng)新，同時(shí)公司每年投入大量資金引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及工藝，添置精良加工、檢測(cè)設(shè)備。 鍍鋅方管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，并獲得一致的好評(píng)。
據(jù)報(bào)道，雖然全球各地鋼鐵需求增長(zhǎng)前景不慍不火，但近年來東南亞市場(chǎng)鋼鐵消費(fèi)量卻逆勢(shì)上行。該地區(qū)是一個(gè)鋼鐵需求穩(wěn)步增長(zhǎng)的市場(chǎng)。所有東盟 （ASEAN）在2018年都取得了積極的增長(zhǎng)——預(yù)計(jì)今年也會(huì)有類似的增長(zhǎng)。其中，建筑行業(yè)活動(dòng)的增加仍然是鋼鐵需求上升的主要催化劑。
去年，東盟 鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)了兩位數(shù)。越南鋼鐵制造商臺(tái)塑河靜鋼鐵有限公司（FormosaHaTinhSteelCorporation）等地方工廠的共同參與，是該地區(qū)產(chǎn)量上升的驅(qū)動(dòng)因素之一。然而，東南亞仍然是鋼鐵產(chǎn)品的重要凈進(jìn)口地區(qū)，中國是其主要鋼鐵供應(yīng)國。
盡管國內(nèi)市場(chǎng)放緩，中國鋼鐵制造商仍在創(chuàng)紀(jì)錄地生產(chǎn)各種鋼鐵產(chǎn)品。
