單個塑料托盤的承載重量要依據(jù)塑料托盤的使用環(huán)境而定，滿足動載、靜載、貨架載以及是否需要內置鋼管以增加承載重量。為了保證運輸途中的，所載貨物的重心高度模型建立，對以后業(yè)務或者將來業(yè)務進行模型測算。

模型需要考慮的問題包括：交通狀況、進貨成本測算、出貨成本測算、租金、人力成本、計劃收益、固有資金、未來發(fā)展等，可以把各種因素形成一段程序，可以測算出的倉庫門點，但考慮實際拿地困難的因素--可以把幾個備選地點列入到模型里面運算，選擇適合自己的地點。三、完善模型，進一步確認建模參數(shù)的可靠性。對于可能影響的因素進行再分析，并可根據(jù)實際情況增加其他的影響因素對于占地面積大并以水平運輸為主的場合

若用手動液壓托盤搬運車搬運則適合選用單面托盤。企業(yè)給你的工資，至少在基層而言，獨特性非替代性是一個很重要的標準，而不是其他的所謂忠誠或者企業(yè)文化認同（順便插一句，企業(yè)文化這個奇葩的玩意主要用來蠱惑對企業(yè)有價值的員工，心甘情愿高付出低回報的給公司賣命，除此無他）。而在我做過的SAP項目中，若用電動叉車搬運則單面托盤和雙面托盤都適合。

若需堆碼貨物，即托盤的底部和下方貨物的上面相重合，則用雙面托盤或田字托盤比較好。若用可自行的機動托盤搬運車搬運則適合用九腳型單面托盤?？紤]托盤裝載工具的情況（如集裝箱、貨車等）。例如：如果是使用，

需要優(yōu)先考慮對船運集裝箱寬度2300mm的整合性，對于1100*1100mm的托盤用1100mm寬度，擺放2列，2向進叉或4向進叉都可以；而對于1200*1000mm的托盤，要用長1200mm和寬1000mm的組合擺放，必須選用4向進叉。

塑料托盤廣泛應用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。托盤式貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用多。組合式結構，層高可隨意調節(jié)。配以各種型號的叉車和托盤，叉車可直接進入貨架每列存貨區(qū)業(yè)作業(yè)，適宜存取大批量、少品種的貨物。能充分利用倉庫面積。

塑料托盤有些其他材質的托盤不可替代的優(yōu)勢，對于腐蝕性較大的貨物，它也能不受影響正常使用，在倉庫中也有一定的防潮性。
加速老化試驗中有不同的光源來模擬塑料件的實際老化過程,如氙燈、碳弧燈和UV等,A君表示很難理解,其實這些光源設計的目的主要是為了模擬不同的應用環(huán)境,如UV等可以配置daylinght Fliter和window glass Fliter 分別來模擬外飾和內飾的老化過程,不同的濾鏡可以實現(xiàn)不同的光波長,而不同聚合物其敏感波長不同,所以在不同光源下同一種材料的老化結果可能會有很大差異。敏感波長越短,分子結構破壞所需能量越大,分子鍵越不容易被打斷,但這并不表示其耐候性越好,如PC和PP,光很重要但并不是惟一影響因素。
塑料托盤的標準化可以作為行業(yè)流通的標準，這樣對于行業(yè)當中較亂的現(xiàn)象，也就有較好的幫助，節(jié)省了流通的成本。
當然，塑料托盤現(xiàn)在距離標準化還需要進一步的發(fā)展，不怕發(fā)展的慢，就怕不發(fā)展，相在不久的將來，就能夠實現(xiàn)發(fā)展的目標，讓塑料托盤行業(yè)的發(fā)展更上一層樓。

塑料托盤尺寸規(guī)格的確定基本上遵循兩個條件。一個是適應集裝箱尺寸，一個是適應主流產(chǎn)品包裝模數(shù)。適合集裝箱尺寸：由于集裝箱主要用于海洋運輸，因此大部分島國如日本等國，由于主要用于產(chǎn)品出口，因此托盤標準規(guī)格往往以正方形的1100mmX1100mm為主，這個尺寸托盤，叉車裝卸托盤時可以單向進叉，因此托盤底部形狀結構簡單，托盤質量和強度較好，也便于集裝箱裝卸作業(yè)。