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JFE-HITEN1100LE高強(qiáng)度鋼板屈服強(qiáng)度下限:1100,抗拉強(qiáng)度1180-1500。

  

  JFE-HITEN780系列及980系列,對(duì)780M進(jìn)一步壓低了碳用量,因此具有更優(yōu)異的低溫韌性和焊接性,廣泛適用于橋梁,壓力水管,海洋結(jié)構(gòu)體等寒冷地區(qū)的用途。980可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)體的輕量化和減少施工量,因此根據(jù)各種用途考慮實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的高強(qiáng)度,是可滿足上述需求開發(fā)的 強(qiáng)度的高剛度鋼板。通過合金元素的優(yōu)化改善焊接性,特別適用于壓力水管等需要高度低溫韌性的結(jié)構(gòu)體。在-40℃具有優(yōu)異的低溫韌性。

  

  而JFE-HITEN1100LE基于980之上,強(qiáng)度方面比980LE更強(qiáng),在-40℃具有優(yōu)異的低溫韌性,適用于工程機(jī)械,工業(yè)用機(jī)械領(lǐng)域的用途。



克拉克森 數(shù)據(jù)顯示,今年榜首季度全球新船訂單量總計(jì)為233萬(wàn)CGT,同比暴降71進(jìn)口耐磨鋼板。其中中國(guó)船企接單量為151萬(wàn)CGT,占全球市場(chǎng)份額的64.8進(jìn)口耐磨鋼板,位居榜首。排名第二的韓國(guó)船企接單量為36萬(wàn)CGT,占市場(chǎng)份額15.4進(jìn)口耐磨鋼板。日本排名第三,接單量為18萬(wàn)CGT,占比7.7進(jìn)口耐磨鋼板。
據(jù)韓媒報(bào)道,受新冠肺炎疫情的影響,韓國(guó)三大船企遭遇嚴(yán)重的訂單荒,新船接單量遠(yuǎn)不及預(yù)期。截至2月底,三大船企的接單總額為11.77億美元,僅為年度方針總額的3.8進(jìn)口耐磨鋼板。
韓國(guó)三大船企中,韓國(guó)造船海洋公司(KSOE)(注:包括現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工)今年前兩個(gè)月的新接訂單金額為5.87億美元,這一數(shù)字僅為其年度訂單方針的3.7進(jìn)口耐磨鋼板。此外,三星重工的接單金額為3億美元,約為年度方針的3.6進(jìn)口耐磨鋼板;大宇造船海洋的接單金額為2.9億美元,約為年度方針的3.9進(jìn)口耐磨鋼板。
造船業(yè)界人士表明,新式冠狀病毒疫情的迸發(fā)正在影響全球交易及新船訂單,一些航運(yùn)公司采納張望態(tài)度,推遲船只訂單。這意味著韓國(guó)三大船企在實(shí)現(xiàn)今年接單方針方面將面臨諸多困難。




瑞吉爾鋼鐵(寧夏分公司)自成立以來(lái),就以“誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng),高質(zhì)服務(wù)”作為服務(wù)理念,一方面積j i開拓 Q660D鋼板市場(chǎng),緊跟信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流,不斷增強(qiáng) Q660D鋼板中心技術(shù)實(shí)力,同時(shí)還大力加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高員工的整體素質(zhì),樹立良好形象。并結(jié)合客戶實(shí)際情況科學(xué)有效的 Q660D鋼板方案!歡迎來(lái)電咨詢!


庫(kù)存方面,4月3日Mysteel 64家鋼廠進(jìn)口粉礦庫(kù)存為1617.91萬(wàn)噸,周環(huán)比添加5.14萬(wàn)噸;全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口瑞典耐磨鋼板總庫(kù)存11536.3萬(wàn)噸,周環(huán)比下降158.59萬(wàn)噸。港口庫(kù)存繼續(xù)消化,較春節(jié)后2月7日的數(shù)據(jù)下降了1020.7萬(wàn)噸,但鋼廠庫(kù)存僅幅添加,并未有顯著累庫(kù)。
唐曉攬表示,一方面鋼廠擔(dān)憂后續(xù)鋼價(jià)的下行危險(xiǎn),因而不敢很多囤積瑞典耐磨鋼板;另一方面,廢鋼作為瑞典耐磨鋼板的替代品,其價(jià)格下跌導(dǎo)致了鋼廠減少鐵礦用量轉(zhuǎn)而添加廢鋼用量。雖然現(xiàn)在鐵礦市場(chǎng)有較高需求,鋼材產(chǎn)值也在康復(fù),但鋼廠采購(gòu)瑞典耐磨鋼板仍是較為慎重。綜合來(lái)看,估計(jì)短期瑞典耐磨鋼板供應(yīng)將繼續(xù)康復(fù),發(fā)運(yùn)量及到港量都將小幅回升。需求方面,近期或仍有高爐復(fù)產(chǎn),估計(jì)鐵水產(chǎn)值也將繼續(xù)添加,但增速或有所放緩,疏港可能將小幅回落。供應(yīng)有增量,需求增速放緩,短期礦價(jià)仍以偏弱運(yùn)行為主。


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