聚丙烯纖維是根據(jù)改性材料再生共混、紡紗和拉申做成的。四川綿陽(yáng)聚丙烯纖維歷經(jīng)獨(dú)特的防靜電和抗紫外線(xiàn)解決，聚丙烯纖維能夠勻稱(chēng)分散化在混泥土中，聚丙烯纖維的Y截面了化學(xué)纖維的面積，歷經(jīng)有機(jī)化學(xué)和物理學(xué)改性材料解決，表層不光滑多孔結(jié)構(gòu)?；瘜W(xué)纖維根據(jù)降低混泥土原縫隙的產(chǎn)生和總數(shù)來(lái)混泥土的性能，化學(xué)纖維與混泥土石料、摻合料、減水劑和混凝土沒(méi)有矛盾和化學(xué)變化。 聚丙烯纖維的基本原理：四川綿陽(yáng)聚丙烯纖維混凝土和水在硬底化全過(guò)程中的凝固反映，造成混泥土容積收攏，及其中后期隨意水揮發(fā)造成的收攏。當(dāng)混泥土的抗壓強(qiáng)度低于1mpa時(shí)，3-7d疑膠期微裂痕的發(fā)展趨勢(shì)約為70%。四川綿陽(yáng)聚丙烯纖維在混泥土中添加一系列混凝土結(jié)構(gòu)水泥砂漿化學(xué)纖維后，化學(xué)纖維能夠 快速勻稱(chēng)地遍布在混泥土中產(chǎn)生混泥土的雜亂模板支撐體系，分散化混泥土的方位地應(yīng)力，避免混泥土原始縫隙的產(chǎn)生和發(fā)展趨勢(shì)，或降低原始微縫隙的總數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，進(jìn)一步提高混泥土的抗裂纖維和防水層工作能力，混泥土的延展性，進(jìn)而增加混泥土的試用期。除此之外，因?yàn)榛瘜W(xué)纖維自身具備一定的抗壓強(qiáng)度，化學(xué)纖維在混泥土中分布均勻，產(chǎn)生鋼筋錨固實(shí)際效果，可以在一瞬間消化吸收一定的損害動(dòng)能。 聚丙烯纖維的關(guān)鍵作用 *粘聚性； *防水層性能； *耐沖擊性和耐磨性能； *混凝土防凍劑性能； *延展性； *混泥土的抗火性，抗爆性； *混泥土商品的品質(zhì)。

聚丙烯纖維聚酯纖維是專(zhuān)為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新材料，它是采用聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維，四川綿陽(yáng)聚丙烯纖維具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開(kāi)裂。 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來(lái)越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對(duì)高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。四川綿陽(yáng)聚丙烯纖維為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車(chē)轍、開(kāi)裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來(lái)，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國(guó)交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門(mén)的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。 主要原理 ●它起到加強(qiáng)筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng)，對(duì)瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因?yàn)榫埘ダw維模量值離，延伸力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補(bǔ)、灌維等 ●橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層