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后的后，規(guī)范駕駛，不酒駕、不超速一般不會撞到護(hù)欄！橋梁護(hù)欄除了起防護(hù)作用外，主要的作用是讓人扶，太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋。橋梁護(hù)欄欄桿高度和欄桿間隙都不會讓人掉下去，除非自己想不開，或者欄桿本身存在施工缺陷。如果為了防止車輛撞擊而不致墜落，欄桿的自重會很大，不利于結(jié)構(gòu)受力。此外橋梁欄桿設(shè)計已經(jīng)考慮到了車輛撞擊等問題，一般性撞擊基本上不會導(dǎo)致車輛墜落，但是保不齊重車超速超載打盹的時候或是酒后駕駛等違規(guī)操作。橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。




測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障（升降柱、路樁）照常工作。對于民用級別的升降柱，雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差，但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、要求中等的車輛出入控制場所。可以廣泛應(yīng)用于銀行、單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場所。隨著國內(nèi)形勢的加強(qiáng)，針對建筑物的敏感區(qū)域的保護(hù)顯得尤為重要。升降柱由于其、美觀等眾多優(yōu)點，正在被越來越多的用戶所接受。但是升降柱產(chǎn)品進(jìn)入中國市場實踐較短，市場積累和反饋少，而需求卻突然膨脹。造成市場上的產(chǎn)品魚龍混雜，以次充好以假亂真的產(chǎn)品屢見不鮮。



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