鋁合金發(fā)生一定程度的氧化作用會產(chǎn)生氧化斑點，鋁合金氧化斑點怎么處理，今天就為大家講解一下。鋁合金氧化斑點的處理方法：方法一：當鋁合金表面氧化臟了后，可以用堿溶液清洗，將吸附有臟物的氧化膜除去。除去后，放在蒸餾水里清洗多次。*后放在蒸餾水中煮沸將氧化膜中的孔封閉。這樣清洗后的鋁合金表面就不會吸附臟東西了。方法二：鋁合金表面的氧化，生成氧化鋁是致密的保護膜，它與酸、堿都反應，但是，鋁與酸、堿也反應，在稀的酸或堿中浸泡，當有氣體時，立即取出用水洗凈。也可以用砂紙打磨。方法三：鋁合金制品在氧化處理前，用化學和物理的方法對制品表面進行必要的清洗，使其裸露純凈的金屬基體，利于氧化著色順利進行，從而獲得與基體結合牢固、色澤和厚度都滿足要求且具有*佳耐蝕、耐磨等良好性能的人工膜。
        從集成吊頂消費趨勢來看，鋁合金板材的集成吊頂成為消費主流。在集成吊頂行業(yè)整體上揚的情況下，鋁鎂合金集成吊頂?shù)匿N量保持高速增長，達到了30%。一枝獨秀，預計全年產(chǎn)銷量會超過8000萬平方米，鋁鎂合金集成吊頂將成為集成吊頂消費主流。而傳統(tǒng)吊頂仍在不斷減少，正逐漸被鋁合金集成吊頂所取代。傳統(tǒng)吊頂銷量不斷減少或將被鋁扣板集成吊頂取代鋁合金集成吊頂、鎂鋁合金集成吊頂又成為鋁合金集成吊頂?shù)南M主體。從國內(nèi)外集成吊頂消費結構來看，國內(nèi)市場都得到了快速成長，技術和市場的不斷成熟，使集成吊頂獲得了很大的發(fā)展，改變了人們裝修消費理念，鋁鎂合金集成吊頂正在逐漸成為當今吊頂裝修消費的主旋律。鋁鎂合金集成吊頂?shù)南M優(yōu)勢：在建材裝修市場上，以鋁合金板材為主流消費代表的集成吊頂產(chǎn)品統(tǒng)稱為：金屬板材集成吊頂，意思就是經(jīng)過工業(yè)化加工處理后的集成吊頂扣板。這類產(chǎn)品科學地避免了傳統(tǒng)吊頂使用中的問題，呈現(xiàn)更長使用壽命、更多功能、更豐富的表面風格特征。

         說到船用鋁板，大家*熟悉的要數(shù)5083鋁板了。船用鋁板是鋁板產(chǎn)品研發(fā)應用的新興領域，目前船板的生產(chǎn)能力已成為衡量鋁板廠家綜合實業(yè)的重要指標。那么，船舶制造廠家為何如此青睞5083鋁板?5083鋁板屬于Al-Mg系合金，中等強度，具有耐蝕性好、焊接性優(yōu)良、冷加工性較好的優(yōu)勢，廣泛用于制造飛機油箱、油管、交通車輛、船舶鈑金件、儀表、街燈支架、鉚釘、五金制品、電器外殼等。在船舶制造領域，多采用5083H116/H321/H112狀態(tài)的鋁板，應用于船舶甲板、發(fā)動機臺座、船側、船底外板等部位。5083鋁板滿足船用鋁板的選材要求：1、較高的比強度和比模量。船舶的結構強度和尺寸與材料的屈服強度和彈性模量密切相關，由于鋁合金的彈性模量和密度大體相同，合金元素的添加也影響甚，因此在一定范圍內(nèi)提高屈服強度對減輕艦船結構有力。5083鋁板屬于中等強度，能同時具備優(yōu)良的耐蝕性和可焊接性。2、焊接性優(yōu)良。5083鋁板具有良好的焊接抗裂性，在焊接時不容易出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。3、耐蝕性優(yōu)良。耐蝕性能是船用合金的主要標志之一，5083鋁板是典型的防銹鋁板，耐腐性好，能適應惡劣的海洋環(huán)境，經(jīng)久耐用。4、密度小。鋁合金比重小，能減輕船板重量，節(jié)省能耗，增加載重。5、環(huán)保。鋁合金不燃燒，遇火，而且回收利用率高，可循環(huán)再利用，環(huán)保性好。
          通過溫度控制提高擠壓鋁型材產(chǎn)量，通常，如果沒有非預定的停機時間，那么*大產(chǎn)量主要決定于擠壓速度，而后者受制于四個因素，其中三個固定不變而另一個則是可變的。 個因素是擠壓機的擠壓力，擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓；第二個因素是模具設計，擠壓時金屬與模壁的摩擦通常可使通過的鋁合金的溫度上升35～62℃；第三個因素是被擠壓合金的特性，是限制擠壓速度的不可控制的因素，型材的出口溫度一般不可超過540℃，否則，材料表面質量會下降，模痕明顯加重，甚至出現(xiàn)粘鋁、凹印、裂縫、撕裂等。*后一個因素是溫度及其受控程度。如果鋁型材擠壓機的擠壓力不夠大，很難順利擠壓或甚至出現(xiàn)塞?，F(xiàn)象而擠不動時，就可提高錠坯溫度，但擠壓速度應低些，以防材料的出口溫度過高。每一個合金都有其特定的*優(yōu)的擠壓(錠坯)溫度。生產(chǎn)實踐證明，錠坯溫度*好保持在430℃左右（擠壓速度≥16mm/s時）。6063合金型材的出模溫度不得超過500℃，6005合金的*高出口溫度為512℃，6061合金的*好不大于525℃。出模溫度的不大變化也會影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質量。擠壓筒溫度也是很重要的，特別應注意預熱階段的溫度升高，應避免各層之間產(chǎn)生過大的熱應力，*好是使擠壓筒與襯套同時升高到工作溫度。預熱升溫速度不得大于38℃/h。*好的預熱規(guī)范是：升高到235℃，保溫8h,繼續(xù)升溫到430℃，保溫4h后，才投入工作。這樣不但能保證內(nèi)外溫度均勻一致，而且有足夠的時間一切內(nèi)部熱應力。當然在爐內(nèi)加熱擠壓筒是*佳的預熱方式。在擠壓過程中，擠壓筒溫度應比錠坯溫度低15～40℃。如果擠壓速度過快，以致擠壓筒溫度上升到高于錠坯溫度，就要設法使擠壓筒溫度下降，這不但是一件麻煩的工作，而且產(chǎn)量會下降。在生產(chǎn)速度上升過程中，有時受電偶控制的加熱元件會被切斷，可是擠壓筒溫度仍在上升。如果擠壓筒溫度高于470℃，擠壓廢品就會上升。應根據(jù)不同的合金確定理想的擠壓筒溫度。千萬不要認為預熱擠壓筒是在浪費時間、消耗能源。某工廠為趕生產(chǎn)任務，一方面用內(nèi)部電阻元件加熱，另一方面又以液化氣燒嘴加熱。在這種情況，溫度無法測量與控制，會產(chǎn)生巨大的熱應力，內(nèi)襯溫度高，膨脹比外套的快，以致擠壓筒裂開，并聽到“炸裂”的聲音。擠壓軸在工作過程中會積蓄內(nèi)應力，這種應力大到一定程度會產(chǎn)生疲勞裂紋，一旦受到非軸向的徑向力作用就會斷裂。因此，擠壓軸的累計工作時間達到4500h后，*好進行一次應力處理，在430～480℃保溫12h,然后隨爐冷卻到50℃以下。遺憾的是，我國很少有工廠照此處理。
生產(chǎn)優(yōu)質表面建筑型材時，對擠壓墊溫度也應嚴格控制，以減少表面色調(diào)不一致廢品量。固定擠壓墊的質量比活動的好得多，能積聚更多的熱量，因而能降低錠坯端頭溫度，能減少雜質進入型材內(nèi)，有助于提高產(chǎn)量。美國卡斯圖爾公司（Castool）采用壓縮空氣冷卻擠壓墊與擠壓軸，使其溫度降到50℃左右。模具溫度對于獲得高的產(chǎn)量起著重要的作用，一般不得低于430℃；另方面，也不得過高，否則，不但硬度可能下降，同時會產(chǎn)生氧化，主要在工作帶。在模具加熱過程中，應避免模具之間緊靠著，阻礙空氣流通。*好采用帶格的箱式加熱爐，每個模放于一個單獨的箱內(nèi)。錠坯在擠壓過程中的溫度升高可達40℃左右或更高些，升高量主要決定于模具設計。為了獲得*大產(chǎn)量，對各項溫度決不可忽視，應記錄各個溫度并嚴加控制，以找出機臺的*大產(chǎn)量與各項溫度的關系。然后，鋁型材擠壓生產(chǎn)廠的員工都應牢記：溫度的精密控制，對提高產(chǎn)量是至關重要的。