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以下是:廣西梧州無(wú)縫管冷軋無(wú)縫鋼管源頭直供的圖文介紹
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
從供給側(cè)發(fā)力拓展市場(chǎng),可從治理和創(chuàng)新兩個(gè)方面推進(jìn)。 嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)秩序,重點(diǎn)整治非法、違規(guī)鋼材產(chǎn)品供應(yīng),為合規(guī)產(chǎn)品騰出市場(chǎng)空間。近年來(lái),我國(guó)對(duì)無(wú)縫管市場(chǎng)加大了整治力度,取得了明顯成效,但依然存在非法、違規(guī)現(xiàn)象。非法現(xiàn)象沒(méi)有被杜絕,一些不具備資格的企業(yè)仍可非法生產(chǎn);稅收、環(huán)保、用工監(jiān)管存在漏洞,少數(shù)鋼企為降低生產(chǎn)成本而采取偷漏稅、偷排放、將工業(yè)固體污染轉(zhuǎn)為氣體污染、降低用工標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)手段。市場(chǎng)秩序不規(guī)范導(dǎo)致生產(chǎn)違規(guī)、質(zhì)量違規(guī)、納稅違規(guī)的“三違產(chǎn)品”依然能夠銷往市場(chǎng),破壞了市場(chǎng)的公平原則,擠占了正規(guī)企業(yè)合格產(chǎn)品的生存和發(fā)展空間。
市場(chǎng)治理的基本思路:杜絕地方政府對(duì)統(tǒng)計(jì)外無(wú)縫管產(chǎn)品的“不作為”,以完善生產(chǎn)監(jiān)管和嚴(yán)格規(guī)范上游無(wú)縫管生產(chǎn)加工、下游建材應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn),沿產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)治理,讓不合規(guī)無(wú)縫管產(chǎn)能、不合格鋼材產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)空間。 以滿足市場(chǎng)需求為核心找準(zhǔn)無(wú)縫管行業(yè)供應(yīng)短板,引導(dǎo)供需開(kāi)展合作模式創(chuàng)新,高質(zhì)、鋼材的國(guó)內(nèi)、國(guó)際供應(yīng)能力。此輪無(wú)縫管產(chǎn)能過(guò)剩也具有結(jié)構(gòu)性過(guò)剩特征,技術(shù)含量較高的特殊鋼市場(chǎng)供應(yīng)短缺,很多應(yīng)用于特殊領(lǐng)域、專業(yè)領(lǐng)域,具有耐高壓、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕、輕量化等功能的合金鋼仍然以進(jìn)口為主。
從國(guó)際市場(chǎng)看,我國(guó)出口的鋼材主要是“大路貨”,鋼企出口的模式特點(diǎn)是“大規(guī)模供應(yīng)、低價(jià)格制勝”。產(chǎn)品能夠迅速搶占國(guó)際市場(chǎng)主要源于價(jià)格優(yōu)勢(shì),品質(zhì)能夠滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的基本要求,但在質(zhì)量、品種或服務(wù)方面缺乏獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而且,由于技術(shù)含量不高,國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不可避免。 綜合分析,我國(guó)無(wú)縫管行業(yè)的供給側(cè)存在技術(shù)短板:在很多特殊領(lǐng)域、專用領(lǐng)域存在技術(shù)短缺或空白;行業(yè)的傳統(tǒng)思維是規(guī)模導(dǎo)向,大型鋼企不注重規(guī)模小、門(mén)檻高的高精尖細(xì)分領(lǐng)域,形不成差異化發(fā)展,造成了產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的局面;在短缺環(huán)境下形成的客戶服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),產(chǎn)品的針對(duì)性和靈活性不足,很容易被同類產(chǎn)品替代,再加上上游鋼企之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,上游與下游客戶之間也難以形成緊密的合作關(guān)系。
市場(chǎng)治理的基本思路:杜絕地方政府對(duì)統(tǒng)計(jì)外無(wú)縫管產(chǎn)品的“不作為”,以完善生產(chǎn)監(jiān)管和嚴(yán)格規(guī)范上游無(wú)縫管生產(chǎn)加工、下游建材應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn),沿產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)治理,讓不合規(guī)無(wú)縫管產(chǎn)能、不合格鋼材產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)空間。 以滿足市場(chǎng)需求為核心找準(zhǔn)無(wú)縫管行業(yè)供應(yīng)短板,引導(dǎo)供需開(kāi)展合作模式創(chuàng)新,高質(zhì)、鋼材的國(guó)內(nèi)、國(guó)際供應(yīng)能力。此輪無(wú)縫管產(chǎn)能過(guò)剩也具有結(jié)構(gòu)性過(guò)剩特征,技術(shù)含量較高的特殊鋼市場(chǎng)供應(yīng)短缺,很多應(yīng)用于特殊領(lǐng)域、專業(yè)領(lǐng)域,具有耐高壓、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕、輕量化等功能的合金鋼仍然以進(jìn)口為主。
從國(guó)際市場(chǎng)看,我國(guó)出口的鋼材主要是“大路貨”,鋼企出口的模式特點(diǎn)是“大規(guī)模供應(yīng)、低價(jià)格制勝”。產(chǎn)品能夠迅速搶占國(guó)際市場(chǎng)主要源于價(jià)格優(yōu)勢(shì),品質(zhì)能夠滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的基本要求,但在質(zhì)量、品種或服務(wù)方面缺乏獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而且,由于技術(shù)含量不高,國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不可避免。 綜合分析,我國(guó)無(wú)縫管行業(yè)的供給側(cè)存在技術(shù)短板:在很多特殊領(lǐng)域、專用領(lǐng)域存在技術(shù)短缺或空白;行業(yè)的傳統(tǒng)思維是規(guī)模導(dǎo)向,大型鋼企不注重規(guī)模小、門(mén)檻高的高精尖細(xì)分領(lǐng)域,形不成差異化發(fā)展,造成了產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的局面;在短缺環(huán)境下形成的客戶服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),產(chǎn)品的針對(duì)性和靈活性不足,很容易被同類產(chǎn)品替代,再加上上游鋼企之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,上游與下游客戶之間也難以形成緊密的合作關(guān)系。
汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動(dòng)軸、排氣管等,每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無(wú)縫鋼管)約60公斤,而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些,約80公斤。因此,評(píng)估2017年汽車用鋼管量約200萬(wàn)噸,其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬(wàn)噸、不銹鋼排氣管2萬(wàn)噸。 汽車及工程機(jī)械駕駛室各種門(mén)窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國(guó)汽車車橋用方矩形管,壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí),當(dāng)壁厚大于14mm時(shí),圓角極易產(chǎn)生裂紋,因此,用戶一般委托無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)該類冷彎型鋼。
包鋼無(wú)縫管廠開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的熱軋無(wú)縫方矩形管適用于汽車車橋用方矩形管,其規(guī)格為150mm×160mm×16mm,材質(zhì)為Q345B,屈服強(qiáng)度≥345MPa,抗拉強(qiáng)度≥510MPa,伸長(zhǎng)率≥20%,圓角要求30°~40°,平均硬度153HBW,可滿足用戶要求。攀成鋼無(wú)縫鋼管廠開(kāi)發(fā)的熱軋無(wú)縫方矩形管,厚度可達(dá)18mm, 規(guī)格為300mm×300mm。小口徑無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
概述小口徑冷拔無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。小口徑無(wú)縫鋼管為保證產(chǎn)品質(zhì)量,明確購(gòu)銷雙方產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,確保小口徑無(wú)縫鋼管質(zhì)量合格,保證產(chǎn)品。無(wú)縫鋼管廠抗拉強(qiáng)度(σb)試樣在拉伸過(guò)程中,在拉斷時(shí)所承受的 力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。
包鋼無(wú)縫管廠開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的熱軋無(wú)縫方矩形管適用于汽車車橋用方矩形管,其規(guī)格為150mm×160mm×16mm,材質(zhì)為Q345B,屈服強(qiáng)度≥345MPa,抗拉強(qiáng)度≥510MPa,伸長(zhǎng)率≥20%,圓角要求30°~40°,平均硬度153HBW,可滿足用戶要求。攀成鋼無(wú)縫鋼管廠開(kāi)發(fā)的熱軋無(wú)縫方矩形管,厚度可達(dá)18mm, 規(guī)格為300mm×300mm。小口徑無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
概述小口徑冷拔無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。小口徑無(wú)縫鋼管為保證產(chǎn)品質(zhì)量,明確購(gòu)銷雙方產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,確保小口徑無(wú)縫鋼管質(zhì)量合格,保證產(chǎn)品。無(wú)縫鋼管廠抗拉強(qiáng)度(σb)試樣在拉伸過(guò)程中,在拉斷時(shí)所承受的 力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。
公司實(shí)力
工建天鋼鋼管(梧州市分公司)常年備有大量的 凹型無(wú)縫管現(xiàn)貨庫(kù)存,規(guī)格全,公司堅(jiān)持以人為本,以“學(xué)習(xí)、分享、感恩、正直、尊重、責(zé)任”為企業(yè)價(jià)值觀。先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的規(guī)范化管理、嚴(yán)格的質(zhì)保體系、高素質(zhì)的核心團(tuán)隊(duì)是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。相信工建天鋼鋼管(梧州市分公司)是值得信賴的合作伙伴,公司將繼續(xù)在“為滿足客戶需求而精益求精”的使命指導(dǎo)下,如既往地為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、完善的服務(wù)。
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