整個(gè)道路橋梁工程，都會(huì)有路基的設(shè)置，路基在整個(gè)道路工程中起著基礎(chǔ)性的作用。所以路基的施工質(zhì)量一定要得到保證，在工程施工期間。都會(huì)有監(jiān)理人員全程進(jìn)行監(jiān)督，對工程施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。在監(jiān)督期間。遇到不符合施工規(guī)范的情況，要及時(shí)制止，一定把避免整個(gè)工程完工后完成無法避免的損失。施工人員和監(jiān)理人員的溝通要到位，這樣才能保障有工程施工問題時(shí)，方便互相交流，解決工程施工問題。路基在道路橋梁工程中起到保護(hù)人們出行運(yùn)用，所以路基的施工和后期養(yǎng)護(hù)都要到位。道路橋梁工程施工完工后，不能馬上通行，需要過一段時(shí)間，路基的強(qiáng)度才能上來。在道路橋梁施工中，施工人員的問題為重中之重，在項(xiàng)目管理中，管理是重要意義之一。施工人員的管理對于施工過程的順利進(jìn)行是關(guān)鍵因素，只有做好人員的管理，整個(gè)工程建設(shè)才能順利的進(jìn)行。工程質(zhì)量和工程是所有建筑施工項(xiàng)目的量大關(guān)注點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員應(yīng)該采取科學(xué)有效的措施來落實(shí)工程管理。例如定期組織施工人員進(jìn)行知識培訓(xùn)，將“ ，為主”的觀念滲透到施工人員的思想意識中。生產(chǎn)計(jì)劃的制定不容遺漏，在定期檢查施工現(xiàn)場隱患時(shí)，要將有缺漏的地方及時(shí)上報(bào)修正，把“法規(guī)、生產(chǎn)、衛(wèi)生”的生產(chǎn)原則貫徹到底，在施工、驗(yàn)收及試用期間都要定期進(jìn)行排查

.1測量放樣使用高墩施工技術(shù)的測量放樣是其首要的環(huán)節(jié)和步驟，此步驟的實(shí)施前需要測量放樣，獲取橋梁墩柱的結(jié)構(gòu)線和中線等數(shù)據(jù)，尤其是橋梁墩柱和中線間的距離，其偏差的數(shù)值不能大于10毫米。如果發(fā)生超過此數(shù)值的狀況，在實(shí)施施工期間會(huì)產(chǎn)生較大的隱患。因此對于實(shí)施施工的范圍來說，要對測量放樣的工作開展較為細(xì)致，才能項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。支架搭設(shè)與測算工作。高墩施工中支架的使用不可缺少，對于支架來說，足夠的強(qiáng)度和剛度是其不可缺少方面，只有滿足了這兩個(gè)方面，才能將支撐的作用在高墩施工的過程中發(fā)揮。在對支架搭建的期間，要對其受力的情況進(jìn)行查看，以此來保證支架的穩(wěn)定性和性。從上到下的傳力作用是支架進(jìn)行力量傳遞的原理，其主要的過程是，力從荷載水平桿傳遞到豎向水平桿，再傳遞到立桿與墊木， 才達(dá)到 層的地基。