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4.發(fā)電機出租接線端子和接線盒:標準的發(fā)電機是三相,并可對引至接線端子的12個接線頭重接,接線端子安裝在發(fā)電機非驅(qū)動端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR,并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作,面板為拆卸式面板。892年德國人狄塞爾發(fā)明了世界上 臺壓燃式發(fā)動機,揚州沃爾特的技術(shù)部門按柴油機技術(shù)上的發(fā)展共分為五個階段。1)直噴式柴油機:柴油通過單孔的線狀油流直接進入缸內(nèi);2)栓塞式噴射,機械控制油量柴油機,被廣泛應用至今,是發(fā)展的 里程碑;3)增壓式噴射柴油機:是發(fā)展的第二里程碑;4)電子控制柴油噴射柴油發(fā)動機:這是發(fā)展的第三里程碑;5)新型的高壓共軌電控燃油系統(tǒng)柴油機:這是發(fā)展的第四里程碑。 柴油發(fā)電機組中柴油機型號經(jīng)常會出現(xiàn)如G128ZLD 6135AZLD,那么其中ZL就是指的這款柴油機為增壓中冷柴油機。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進一步冷卻,已適應進氣溫度的需要(50-90攝氏度),使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多,如前面提到的將進氣溫度降至50℃到90℃,提高進氣密度,增加空氣的含氧量,提高機組動力,至少提高15%到20%。使用柴油發(fā)電機組的的特點:


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