理論重量表
公稱(chēng)直徑/mm
公稱(chēng)截面面積/mm2
有效截面系數(shù)
理論截面面積/mm2
理論重量(kg/m)
18
254.5
0.95
267.9
2.11
25
490.9
0.94
522.2
4.10
32
804.2
0.95
846.5
6.65
40
1256.6
0.95
1322.7
10.34
50
1963.5
0.95
2066.8
16.28
重量及允許偏差
鋼筋按實(shí)際重量或理論重量交貨。
鋼筋實(shí)際重量與公稱(chēng)重量的允許偏差應(yīng)不大于表1規(guī)定的公稱(chēng)重量的±4% 牌號(hào)及化學(xué)成分
鋼筋鋼的熔煉分析中，硫、磷含量不大于0.040%。生產(chǎn)廠應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分和合金元素的選擇和利用，以保證經(jīng)過(guò)不同方法加工的成品鋼筋能滿(mǎn)足表3規(guī)定的力學(xué)性能要求。
鋼筋的成品化學(xué)成分分析允許偏差應(yīng)符合GB/T222的規(guī)定。
冶煉方法
鋼以氧氣轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉。
交貨狀態(tài)
鋼筋以熱軋狀態(tài)、軋后余熱處理狀態(tài)或熱處理狀態(tài)按直條交貨。
力學(xué)性能
鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合表3的規(guī)定。
表3
級(jí)別規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度Rel(RP0.2),MPa
抗拉強(qiáng)度
Rm，MPa
斷后伸長(zhǎng)率A/%
力下總伸長(zhǎng)率
Agt/%
應(yīng)力松弛性能
初始應(yīng)力1000h后應(yīng)力松弛率r/%
PSB785 ≥785 ≥980 ≥7 ≥3.5 0.7Rm ≤4
PSB830 ≥830 ≥1030 ≥6
PSB930 ≥930 ≥1080 ≥6
PSB1080 ≥1080 ≥1230 ≥6
供方在保證鋼筋1000h松弛性能合格的基礎(chǔ)上,可進(jìn)行10h松弛試驗(yàn),初始應(yīng)力為公稱(chēng)屈服強(qiáng)度的
80%,松弛率不大于1.5%。
可根據(jù)用戶(hù)要求提供其它強(qiáng)度級(jí)別和規(guī)格的鋼筋。
經(jīng)供需雙方協(xié)商,可進(jìn)行鋼筋彎曲試驗(yàn)。
經(jīng)供需雙方協(xié)商,可進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
表面質(zhì)量
鋼筋表面不得有橫向裂紋、結(jié)疤和折疊。 允許有不影響鋼筋力學(xué)性能和連接的缺陷。
試驗(yàn)方法編輯
檢驗(yàn)項(xiàng)目
每批鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目、取樣方法和試驗(yàn)方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。
表4
序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 取樣方法 取樣數(shù)量 試驗(yàn)方法
1 化學(xué)成分 GB/T 222 1 GB/T 223、GB/T 4336
2 拉 伸 任選兩根鋼筋 2 GB228 本標(biāo)準(zhǔn)8.2
3 彎 曲 任選兩根鋼筋 2 GB/T232 本標(biāo)準(zhǔn)8.3
4 松 弛 任選一根鋼筋 1/每合同批 GB10120本標(biāo)準(zhǔn)8.4
5 疲 勞 任選一根鋼筋 1 本標(biāo)準(zhǔn)8.5
6 表 面 逐支 目視
7 重量偏差 按本標(biāo)準(zhǔn)6.7
拉伸試驗(yàn)
拉伸試驗(yàn)應(yīng)采用全截面尺寸鋼筋試樣進(jìn)行。不允許用機(jī)加工減少截面的試樣。
單位應(yīng)力測(cè)定應(yīng)按表1所列基圓橫截面積計(jì)算。

我公司經(jīng)銷(xiāo)的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋，已在國(guó)內(nèi)很多大的鐵路，公路橋梁中選取。主供使用單位用工程有：中交集團(tuán)各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總各公司、中水集團(tuán)總隊(duì)、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區(qū)路橋締造單位。即屈服強(qiáng)度≥785/MPa，抗拉強(qiáng)度≥980MPa，斷后伸長(zhǎng)率≥7%，常用規(guī)格分為15mm，25mm，32mm，36mm，40mm，50mm，其中用量為25、32兩種規(guī)格。精軋螺紋鋼是預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種特殊外形含有不持續(xù)的外螺紋的直條鋼筋.精軋螺紋鋼筋常規(guī)定尺長(zhǎng)度為9米和12米，可按照用戶(hù)需要商定定尺長(zhǎng)度。
精軋螺紋鋼筋廣泛適用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它擁有連接、錨固簡(jiǎn)便、粘著力強(qiáng)、張拉錨固切實(shí)、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，而且節(jié)約鋼筋，縮短構(gòu)件面積和重量。有的用的是單錨，有的用的是雙錨，看各自需要吧！ 性錨桿的防腐蝕解決形式有：1、非預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段位于土層中時(shí)，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹其層數(shù)起碼二層；2、對(duì)選取鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預(yù)應(yīng)力錨桿（索），其自由段可按本1條執(zhí)行防腐蝕解決后裝入套管中；自由段套管兩端100～200MM長(zhǎng)度邊界內(nèi)用黃油充填，外繞扎工程膠布不變；3、對(duì)位于無(wú)腐蝕性巖土層內(nèi)的錨固段應(yīng)除銹，砂漿呵護(hù)層厚度應(yīng)不小于25MM；4、對(duì)位于腐蝕性巖土層內(nèi)的錨桿的錨固段和非錨固段，應(yīng)采用特殊防腐蝕治理；5、經(jīng)過(guò)防腐蝕治理后，非預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段外端應(yīng)埋入鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)50MM以上；對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿，其錨頭的錨具經(jīng)除銹、涂防腐漆三度后應(yīng)選取鋼筋網(wǎng)罩

精軋螺紋鋼錨具配套精軋螺紋鋼筋使用，精軋螺紋鋼錨具包括精軋螺紋鋼螺母，精軋螺紋鋼墊板，精軋螺紋鋼連接器，預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋(精軋螺紋鋼)采用精軋螺母錨固，性能可靠并可多次重復(fù)張拉，放松，操作方便，精軋螺紋鋼回縮損失小。 
精軋螺紋鋼錨具配套精軋螺紋鋼筋使用，精軋螺紋鋼錨具包括精軋螺紋鋼螺母，精軋螺紋鋼墊板，精軋螺紋鋼連接器，預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋(精軋螺紋鋼)采用精軋螺母錨固，性能可靠并可多次重復(fù)張拉，放松，操作方便，精軋螺紋鋼回縮損失小精軋螺紋鋼螺母分為平型螺母(上螺母)，錐型螺母(下螺母),精軋螺紋鋼平型螺母常用于固定端，精軋錐型螺母常用于張拉端，精軋螺紋鋼螺母常用規(guī)格分為20mm,25mm,32mm,36mm,40mm，螺母材質(zhì)為分為45#。 試驗(yàn)期間，試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃±2℃內(nèi)，試驗(yàn)標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱(chēng)直徑的60倍，試樣制備后不得進(jìn)行任何熱處理和冷加工，初始負(fù)荷應(yīng)在3min-5min內(nèi)均勻施加完畢，持荷1min后開(kāi)始記錄松弛值，允許用至少100h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。
不允許用機(jī)加工減少截面的試樣，單位應(yīng)力測(cè)定應(yīng)按表1所列基圓橫截面積計(jì)算，對(duì)每批重量大于60t的鋼筋，應(yīng)取三個(gè)拉伸試樣進(jìn)行試驗(yàn)，彎曲試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)的試樣按規(guī)定彎曲后，受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂縫，松弛試驗(yàn)鋼筋的應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T10120的規(guī)定進(jìn)行。精軋螺紋鋼連接器簡(jiǎn)稱(chēng)精軋鋼連接器，是一種能夠直接將兩根精軋螺紋鋼筋連接在一起的精軋螺紋鋼錨具，常用規(guī)格為15mm，20mm，25mm，28mm，32mm，36mm，40mm，精軋連接器常用材質(zhì)為配套PSB785級(jí)精軋螺紋鋼及PSB830級(jí)精軋螺紋鋼為45#。公司是一家生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售精軋螺紋鋼筋、精軋螺紋鋼螺母、精軋螺紋鋼墊板、精軋螺紋鋼連接器、預(yù)應(yīng)力波紋管、鉗壓式聲測(cè)管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具、預(yù)應(yīng)力機(jī)械設(shè)備等高速公路、橋梁、隧道、建筑材料的現(xiàn)代化企業(yè)。公司主營(yíng)精軋螺紋鋼及其錨具配件，預(yù)應(yīng)力鋼絞線及其錨具和設(shè)備配件；是精軋螺紋鋼、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線鋼廠加工代理商，可任意切尺加工長(zhǎng)度，配套生產(chǎn)、銷(xiāo)售精軋錨具和鋼絞線錨具，常備庫(kù)存充足，特殊加工及時(shí)，物流方便快捷，可直達(dá)各省、市、縣，量大可直發(fā)工地。質(zhì)量上乘，價(jià)格優(yōu)惠，批發(fā)、零售均可發(fā)貨。公司通過(guò)阿里巴巴實(shí)地認(rèn)證，付款有保障，支持支付寶交易。