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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠(chǎng)家(商洛市分公司)本著“【管線(xiàn)鋼】品質(zhì)保證，客戶(hù)至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨。堅(jiān)信客戶(hù)永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以完善的售后服務(wù)為承諾，我們積j i參與以及行業(yè)交流活動(dòng)，公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中以過(guò)硬的【管線(xiàn)鋼】產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)許多大型的公司都建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系，我們也熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶(hù)來(lái)我司考察，參觀及技術(shù)交流；廣納博交的企業(yè)精神，愿與社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好家園！
陜西商洛汽車(chē)大梁板高強(qiáng)度鋼對(duì)冶金質(zhì)量要求高，通常采用電弧爐和電渣重熔冶煉。要求純度高的鋼種，多采用真空感應(yīng)爐或真空自耗電弧爐冶煉。中、陜西商洛低合金超高強(qiáng)度鋼在熱處理時(shí)應(yīng)防碳；馬氏體時(shí)效鋼和沉淀硬化不銹鋼，可以用普通加熱爐固溶處理。焊接時(shí)須采用保護(hù)氣體焊接或采用鎢極氬弧焊接。某些含碳較高的（0.4％左右）低合金超高強(qiáng)度鋼，陜西商洛汽車(chē)大梁板焊接后應(yīng)立即進(jìn)行去應(yīng)力退火。（1）冶煉。采用真空冶煉工藝提高鋼的純凈度是改善超高強(qiáng)度鋼性能的重大技術(shù)措施。真空冶煉主要是降低鋼中的氣體和非金屬夾雜物含量。40CrNi2MoA鋼采用真空冶煉，使鋼中氫、陜西商洛氧和氮含量比電弧爐冶煉分別降低50％、陜西商洛85％和70％。由于冶金質(zhì)量改善，從而使鋼的斷裂韌性明顯地提高。（2）夾雜物形態(tài)控制?？刂茒A雜物形態(tài)能有效地改善超高強(qiáng)度鋼的斷裂韌性。為了提高斷裂韌性首先要對(duì)硫和磷要有嚴(yán)格的限制，汽車(chē)大梁板采用冶煉工藝要限度地降低鋼中硫和磷含量。（3）熱處理。改變熱處理工藝是提高斷裂韌性經(jīng)常采用的一種有效手段。超高強(qiáng)度鋼采用1200℃高溫淬火，鋼中奧氏體晶粒尺寸增大，顯微組織中板條馬氏體量增多，馬氏體板條邊界形成有殘留奧氏體薄膜。這些因素都能使鋼的斷裂韌性提高。但是由于粗大晶粒降低沖擊韌性，因而在生產(chǎn)中難以應(yīng)用。陜西商洛汽車(chē)大梁板
陜西商洛汽車(chē)大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、陜西商洛本地環(huán)境污染等問(wèn)題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、陜西商洛本地生態(tài)、陜西商洛本地節(jié)能、陜西商洛本地等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。
在此背景下，汽車(chē)輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿(mǎn)足陜西商洛高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國(guó)際上逐漸研究超陜西商洛高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、陜西商洛本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，陜西商洛汽車(chē)大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、陜西商洛本地金屬相變、陜西商洛本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國(guó)外廠(chǎng)商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車(chē)品牌陜西商洛高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車(chē)型的車(chē)身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。陜西商洛高強(qiáng)鋼陜西商洛汽車(chē)大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。
當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。
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