為了保證C型鋼在鋼結(jié)構(gòu)運用，鋼材的切斷要盡可能在剪切機上或鋸床上進行，特別是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確保精切的下料。這種方式不僅可以提高工作效率，還能有質(zhì)量的保障。
在鍍鋅C型鋼設備鋼結(jié)構(gòu)中，由于型材截面較為開展，各組成板件的寬厚比往往較大，截面容易凸曲。設計中允許板件產(chǎn)生局部失穩(wěn)，利用板件屈曲后強度是發(fā)揮這類構(gòu)件經(jīng)濟效益的重要手段之一。
 為了用料經(jīng)濟，通常在可以和變形也可容忍的條件下使用較大容許應力。對于輕荷載，使用薄的板件，只以其一部分作為壓桿或梁的有效截面，允許其發(fā)生較大變形，當是符合我們希望的。
 這樣，就提出了一個以利用板的屈曲后強度為特點的“有效寬度”概念。在有效寬度概念中，認為當板局部屈曲應力已被超過后，則板只有一部分寬度在承受載重方面是有效的。板的這個有效區(qū)域在加勁肋附近和拐角處。在這樣的區(qū)域，在構(gòu)件破壞以前，板的應力將接近或確實達到屈服強度。
 若按全截面有效來計算縱向彎矩使船體發(fā)生的撓度，實際撓度值比計算值為大。若在計算中只將和加勁肋相連的板按其寬度等于板厚的40到50倍的部分認為有效，和肋共同承受縱向彎矩來考慮，計算結(jié)果就較為。
 全金屬飛行器的出現(xiàn)，由于在驗算其部件強度時將緊連加勁肋的部分殼體算作肋的一部分是有利的，又為應用有效寬度概念提供了另一個機會。
C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%。在鋼結(jié)構(gòu)工程上常見。

三、明確冷彎型鋼產(chǎn)品開發(fā)的方向
 在產(chǎn)品開發(fā)方面，要以 重大需求為牽引，市場為導向，上下游融合，實現(xiàn)產(chǎn)品八字方針：創(chuàng)新、個性、定制、優(yōu)質(zhì)。要堅持“工藝為龍頭、裝備為手段、產(chǎn)品見效果、服務為目標”的的技術創(chuàng)新方針。推進產(chǎn)品升級換代和創(chuàng)新引領。
 在產(chǎn)品開發(fā)過程中還要做到三個并重：一是量大面廣產(chǎn)品與高端產(chǎn)品并重。量大面廣產(chǎn)品的升級換代，實現(xiàn)減量化、穩(wěn)定化、精準化、均勻化，是解決國民經(jīng)濟發(fā)展與企業(yè)生存的問題;高端產(chǎn)品的研發(fā)，解決的是 重大工程需求問題。二是工藝減量化與成分減量化并重。工藝減量化就是指減少生產(chǎn)中資源、能源消耗;成分減量化是指減少合金元素用量或以廉價合金元素代替貴重合金元素。三是跟跑型產(chǎn)品與領跑型產(chǎn)品并重。“跟跑型”就是仿制，學外國，實現(xiàn)國產(chǎn)化;“領跑型”就是自主創(chuàng)新，“彎道超車”，開辟新戰(zhàn)場，制定新標準，超越國外先進水平，走領跑的道路。
 二、堅持減量化、低成本的材料設計綠色化新理念
 在材料設計過程中，對材料的組織、成分、工藝、性能的設計要堅持減量化、低成本的綠色化理念。包括資源節(jié)約型的成分設計，即減少合金元素的用量，使用低成本的元素;減量化、節(jié)省資源和能源、減少排放、環(huán)境友好的加工工藝方法等。減量化不是偷工減料。
   C型鋼外框形式的選擇和加工；如果將C型鋼用在高層鋼結(jié)構(gòu)中，為了提高其穩(wěn)固性，通常采用的都是鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，而承重力要以直接的線路傳遞到結(jié)構(gòu)中，不同為了追求經(jīng)濟而選擇筒為了加外框的形式。