橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
為什么要對(duì)不銹鋼焊管進(jìn)行固溶處理在不銹鋼焊管的生產(chǎn)過(guò)程中，有一道工序非常的重要，那就是——固溶處理。固溶處理是指將合金加熱到高溫單相區(qū)恒溫保持，使過(guò)剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻，以得到過(guò)飽和固溶體的熱處理工藝。那么為什么要對(duì)不銹鋼焊管進(jìn)行固溶處理，它有何作用呢？不銹鋼焊管通過(guò)固溶處理來(lái)軟化，一般將不銹鋼焊管加熱到950～1150℃左右，保溫一段時(shí)間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來(lái)不及析出，獲得純奧氏體組織。
使焊接鋼管組織和成分均勻一致，這對(duì)原料尤其重要，因?yàn)闊彳埦€材各段的軋制溫度和冷卻速度不一樣，造成組織結(jié)構(gòu)不一致。在高溫下原子活動(dòng)加劇，σ相溶解，化學(xué)成分趨于均勻，快速冷卻后就獲得均勻的單相組織。加工硬化，以利于繼續(xù)冷加工。通過(guò)固溶處理，歪扭的晶格恢復(fù)，伸長(zhǎng)和破碎的晶粒重新結(jié)晶，內(nèi)應(yīng)力，鋼管抗拉強(qiáng)度下降，伸長(zhǎng)率上升。
恢復(fù)不銹鋼焊接固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不銹鋼耐蝕性能下降，而固溶處理后不銹鋼焊管的耐蝕性能恢復(fù)到好狀態(tài)。經(jīng)過(guò)固溶處理的不銹鋼焊管，其各方面性能才能達(dá)到狀態(tài)，因此固溶處理對(duì)不銹鋼焊管而言非常重要。所有不銹鋼冷加工實(shí)際上像焊接一樣,都會(huì)給不銹鋼鋼管的性能,尤其是耐蝕或耐熱性能帶來(lái)不可避免的損害。不銹鋼特別是奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的塑性,使得諸如冷拔、冷軋、冷滾軋、冷彎、冷脹、冷扭曲等冷加工方式很容易實(shí)現(xiàn),
不進(jìn)行固溶處理會(huì)出現(xiàn)以下具體情況。會(huì)導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)等觀缺陷和表面粗糙度的增加,并誘發(fā)馬氏體相變及碳化物的析出。如冷加工后奧氏體鋼呈現(xiàn)出磁性增加現(xiàn)象。導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)或相變發(fā)生在表面,就會(huì)成為孔蝕等局部腐蝕的始發(fā)位置。這種現(xiàn)象在變形程度達(dá)到20%減斷面率時(shí)會(huì)出現(xiàn)直接不良影響。冷加工以后將在材料中留下殘余應(yīng)力,殘余應(yīng)力對(duì)材料的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂(scc)極為不利。
任何程度的冷加工對(duì)會(huì)使材料的scc敏感性大增 冷加工程度對(duì)奧氏體不銹鋼的高溫持久強(qiáng)度也有不良影響。一般工作溫度越高或斷裂壽命要求越高,允許的冷加工程度也越低。對(duì)于承受交變載荷的不銹鋼鋼管應(yīng)用,冷加工會(huì)因伸長(zhǎng)率和剩余伸長(zhǎng)率降低使其開(kāi)裂擴(kuò)展速率上升而造成不利影響。綜上所述，不銹鋼焊管必須進(jìn)行固溶和光亮處理，以保證不銹鋼焊管達(dá)到耐腐蝕性能和防止奧氏體碳化物析出。

雙金屬?gòu)?fù)合管由兩種不同金屬材料構(gòu)成，管層之間通過(guò)各種變形和連接技術(shù)形成緊密結(jié)合，從而使兩種材料結(jié)合成一體而制成的一種新型金屬?gòu)?fù)合管材。其一般設(shè)計(jì)原則是基材滿足管道設(shè)計(jì)許用應(yīng)力，復(fù)層抵抗腐蝕或磨損等。雙金屬?gòu)?fù)合管兼有基層和復(fù)層的所有優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)于整體合金管能有效降低成本，而且在對(duì)整體合金管具有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感性的氯化物和(或) 酸性環(huán)境中復(fù)合管可以提高性和可靠性。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，環(huán)境介質(zhì)的復(fù)雜化，以及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，許多行業(yè)對(duì)金屬管材綜合性能的要求越來(lái)越高，因而雙金屬?gòu)?fù)合管及其生產(chǎn)技術(shù)得到迅速發(fā)展。對(duì)于強(qiáng)腐蝕、高磨損、高工作壓力環(huán)境下使用的流體管道，通常采用高品質(zhì)的不銹鋼或高合金含量的無(wú)縫鋼管，這類管材由于大量添加合金元素，其價(jià)格是一般普通無(wú)縫鋼管的幾倍或幾十倍。多年來(lái)，管材用戶和生產(chǎn)商一直在努力尋求通過(guò)不同金屬的復(fù)合，從而獲得一種既能滿足苛刻的使用環(huán)境，又價(jià)廉物美的高性能復(fù)合管材。
雙金屬?gòu)?fù)合管能實(shí)現(xiàn)材料的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，節(jié)省合金元素，降低工程費(fèi)用，在保證原基管各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上，提高了管道的耐腐蝕性、耐磨性，延長(zhǎng)了管道的使用壽命，是純不銹鋼管、銅管或其他耐腐蝕性合金管的替代產(chǎn)品。由于復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自20世紀(jì)60年代起，日、美、德、英和前蘇聯(lián)等都很重視復(fù)合鋼管的開(kāi)發(fā)及使用，從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗(yàn)方法等方面進(jìn)行了大量的研究。目前雙金屬?gòu)?fù)合鋼管的生產(chǎn)工藝已日趨完善，日本、美國(guó)、英國(guó)、瑞典、德國(guó)等處于好水平。復(fù)合管已經(jīng)在腐蝕性較強(qiáng)的石油、石化企業(yè)、核工業(yè)以及醫(yī)藥、食品加工等領(lǐng)域獲得廣泛認(rèn)同，也可通過(guò)內(nèi)層復(fù)合耐磨金屬，從而滿足電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環(huán)境的要求。而起步較晚，技術(shù)水平相對(duì)落后。
復(fù)合管是近10年發(fā)展較快的一種工程管道，品種、功能繁多，性能優(yōu)越，形成了比較成熟的工藝技術(shù)，并且已經(jīng)投產(chǎn)。主要的工藝方法很多比如熱軋復(fù)合方法、熱擠壓復(fù)合法、鑄造復(fù)合方法、爆炸焊接復(fù)合方法、組合式雙金屬?gòu)?fù)合管生產(chǎn)方法、激光包覆法等。在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面日本后來(lái)居上。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，日本在80年代初就陸續(xù)研制和開(kāi)發(fā)了多種復(fù)合工藝。其中典型的熱軋或熱軋加冷成型工藝可以實(shí)現(xiàn)包覆材料與基材界面的冶金結(jié)合，質(zhì)量?jī)?yōu)良。其產(chǎn)品廣泛用于石油化工、化工行業(yè)、石油及天然氣工業(yè)等。