需求面看,今年全年房地產(chǎn)房地產(chǎn)開發(fā)增漲情況仍舊良好,商品房銷售情況較去年有小幅增長,增幅有所放緩,汽車,家電等行業(yè)下半年起持續(xù)低迷,綜合來看:短期行情不排除有[反復(fù)"之勢(shì),首先,隨著期貨合約陸續(xù)進(jìn)入交割.
  現(xiàn)貨端略顯強(qiáng)勢(shì),月底前偏強(qiáng)反彈能夠維持,其次,隨著開工陸續(xù)減少,需求端持續(xù)減弱是大概率事件,加之北材南下量持續(xù)增量,需求釋放壓力較大,后,部分國營鋼廠1月期貨價(jià)格大幅下調(diào),無疑給市場(chǎng)貿(mào)易商冬儲(chǔ)號(hào),鋼廠明白.
  不降低冬儲(chǔ)成本,貿(mào)易商不愿意冬儲(chǔ),導(dǎo)致的結(jié)果鋼廠自己冬儲(chǔ),庫存由社庫導(dǎo)向廠庫,鋼廠承受庫存疊加壓力,冬儲(chǔ)越近,價(jià)格支撐壓力越大,為此,筆者認(rèn)為月底前鋼市仍有一定上升空間支撐,進(jìn)入新年首月價(jià)格下調(diào)預(yù)計(jì)是大概率事件.
  從走跌到上漲,再到震蕩下行,304不銹鋼管價(jià)格已經(jīng)從之前的四千元以上價(jià)格降到了當(dāng)前的三千八百多,不斷震蕩的行情也讓業(yè)內(nèi)人士的心態(tài)七上八下,在鋼市傳統(tǒng)消費(fèi)淡季時(shí)期,仍然有部分人士對(duì)當(dāng)?shù)亟袢?04不銹鋼管價(jià)格表的具體情況比較期待.
  我們來看看北京市場(chǎng)的鋼價(jià)走勢(shì)情況,今日304不銹鋼管報(bào)價(jià)表的情況開始下行,不知道年底能有多少鋼貿(mào)商有小幅度的采購,多少鋼貿(mào)商持一個(gè)謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度,當(dāng)前下游工地多半也是以觀望為主,采購意愿并不大,從當(dāng)前的情況來看.
  短時(shí)間內(nèi)建筑304不銹鋼管市場(chǎng)價(jià)格將維持下行趨勢(shì),中間或者有階段性超跌反彈的情況,但回漲幅度及時(shí)間周期均短,建議業(yè)內(nèi)人士多多關(guān)注北京地區(qū)304不銹鋼管市場(chǎng)行情,理性觀望謹(jǐn)慎操作,[地條鋼"等劣質(zhì)建材有所抬頭的跡象.
  為了進(jìn)一步維護(hù)好建材市場(chǎng)秩序,為提高轄區(qū)建筑質(zhì)量提供助力,均安市監(jiān)分局于近段時(shí)間集中開展對(duì)轄區(qū)內(nèi)建材市場(chǎng)治理[回頭看"行動(dòng),重點(diǎn)打擊及防控[地條鋼"等劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場(chǎng),一,加強(qiáng)巡查,保持高壓,分局一方面對(duì)轄區(qū)內(nèi)建材經(jīng)營場(chǎng)所開展重點(diǎn)抽查.

面對(duì)運(yùn)營壓力，鋼企賒銷產(chǎn)品的現(xiàn)象更趨明顯。而這反映在財(cái)務(wù)報(bào)告上，就是上市鋼企應(yīng)收賬款飆漲，資金回籠難度加大，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不時(shí)集中。國內(nèi)港口鐵礦石庫存攀升至8036萬噸。同期，國內(nèi)大中型鋼廠進(jìn)口鐵礦石庫存可用天數(shù)維持在28天的年內(nèi)均值，思索到3月以來鋼廠不時(shí)降落的產(chǎn)量，短期鐵礦石供給相對(duì)過剩。獨(dú)一的不肯定性要素仍在鋼廠短期原料補(bǔ)庫力度，不過，思索到目前鋼廠的消費(fèi)程度和原料庫存程度，以及港口鐵礦石中歸屬鋼廠直接采購的局部，估計(jì)廠補(bǔ)庫心情并不會(huì)太強(qiáng)。中期來看，前四大礦商的三家即力拓、必和必拓和FMG的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，第三季度三家礦山鐵礦石累計(jì)產(chǎn)量同比增速高達(dá)21%，大大超越1-9月世界粗鋼產(chǎn)量3%的增速，這進(jìn)一步增加了對(duì)鐵礦石供給過剩的預(yù)期，從而壓制遠(yuǎn)期礦價(jià)和鋼價(jià)。
  304不銹鋼管市場(chǎng)的基調(diào)都是以下滑為主的，旺季的方式根本肯定了，庫存的再次上升，這只是在配合高產(chǎn)和需求不濟(jì)的同時(shí)，為群眾撥開了重重迷霧而已，這讓鋼貿(mào)商對(duì)當(dāng)前的鋼市有了一個(gè)根本的判別，但是至于如何操作，筆者勸鋼貿(mào)商還是慎重為好，由于畢竟誰也不能保證當(dāng)下的行情終究是“底”還是“頂”，因而只能說你們應(yīng)當(dāng)乘機(jī)而動(dòng)。從歷史數(shù)據(jù)來看，7、8月由于溫度偏高，且局部地域濕度較大，是汽車消費(fèi)和銷售的旺季，這在下游需求總量本就不大的根底上雪上加霜。鋼材社會(huì)庫存與去年同期相比，仍居高不下，價(jià)錢仍呈現(xiàn)滑坡的狀態(tài)。
 鋼廠再次大幅降價(jià)促銷。繼寶鋼、鞍鋼、武鋼等板材鋼企連續(xù)大幅下調(diào)7、8月份出廠價(jià)錢之后，上周建筑鋼材類鋼企如沙鋼、河鋼、日照等也大幅下調(diào)盤螺、線材和螺紋鋼等的出廠價(jià)錢，局部資源降幅達(dá)200元/噸以上。但即便如此，出廠價(jià)錢與市場(chǎng)價(jià)錢仍處于倒掛狀態(tài)，貿(mào)易商對(duì)其補(bǔ)差幅度仍是絕望，訂貨積極性不高。鋼廠出廠價(jià)錢的連續(xù)下調(diào)，是鋼廠自身在庫存高企、銷售艱難和資金慌張等多方面壓力下做出的無法之舉，但也正是這一舉措，嚴(yán)重沖擊了本已疲弱不堪的市場(chǎng)自心。