電動耐磨內(nèi)膽：

風機葉輪復合鋼板，電廠高鉻合金鋼板，料斗襯里雙金屬耐磨襯里，風機葉片耐磨襯里，箱襯耐磨襯里，磨煤機高鉻襯里，輸煤彎頭耐磨襯里，卸煤設備磨損耐襯里;

水泥耐磨復合材料：

選粉機刀片復合耐磨襯板，沖擊板堆焊復合鋼板，磨機襯板耐磨襯板，礦渣槽復合堆焊耐磨襯板，滑爽高強度硬表面鋼板，導流錐襯板堆焊鋼板，礦渣槽鑲嵌耐磨襯板，輥壓機側(cè)襯碳化鉻鋼板；

耐磨冶金襯板：

溜槽襯有高硬度，耐磨襯板，稱重料斗襯有雙金屬耐磨襯板，爐渣復合管襯板，高爐頂料斗超耐磨襯板，高爐風機入口耐磨鋼，高溫燒結(jié)礦物料溜槽，滑坡鋼筋表面硬化焊接鋼板，高爐鍋爐，燒結(jié)礦進料缸襯板耐磨襯板。耐磨板

組織研究實施鋼鐵錯峰生產(chǎn)，優(yōu)化環(huán)保分類管控方案。反對對環(huán)保達標的企業(yè)實施“無差別”停限產(chǎn)。建議以控制區(qū)域排放總量為基礎，按照各企業(yè)相對環(huán)保水平來錯峰生產(chǎn)，激勵企業(yè)加大對環(huán)保投入。
四是積極推進鋼鐵行業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。十八大以來國內(nèi)鋼鐵行業(yè)兼并重組26起，93家企業(yè)參與其中(包括投資機構(gòu))，其中以國有企業(yè)主導的兼并重組有9起，非國有企業(yè)主導的兼并重組有17起。
五是切實推進前沿技術(shù)研發(fā)。要建立鋼鐵行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游大數(shù)據(jù)的融合，加強與類似Mysteel的第三方大數(shù)據(jù)公司合作，更好的服務鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。在注塑生產(chǎn)中，為了在工件上加工小孔、定位凹部等細小結(jié)構(gòu)，通常會用到模仁，模仁體積小，注塑時位于內(nèi)、外模之間，小孔等結(jié)構(gòu)位置處；脫?；蚝夏＿^程中模仁受動力機構(gòu)驅(qū)動而沿模具表面滑動而實現(xiàn)合模或脫模，但模仁與模具之間頻繁的相對滑動必然使該滑動接觸面被磨損。
耐磨板的制作方法技術(shù)領域：本實用新型涉及注塑機的一種輔助部件。模仁表面磨損后可以進行更換，而模具表面磨損后勢必導致模仁的定位不準，從而影響注塑加工精度，而模具的體積、重量通常較大，更換操模具作困難，而且因為局部被磨損就更換整個模具也大大增加了制造成本。