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不銹鋼道路橋梁護欄方式按物理性能分成：鋼度不銹鋼道路護欄如混泥土不銹鋼道路護欄、半剛度不銹鋼道路護欄如波型梁不銹鋼道路護欄和軟性不銹鋼道路護欄如吊索不銹鋼道路護欄等三種。其實際布置標準以下： 中間隔開帶波型梁不銹鋼道路護欄應持續(xù)布置，以避免車子闖進對向行車道導致更高的傷亡，避免二次事故的產生; 全程路基工程回填土高寬比超過3m的道路設定路側通用型波型梁不銹鋼道路護欄.回填土高寬比超過8m的道路設定路側加厚型波型梁不銹鋼道路護欄; 公路橋梁、通道兩邊，距橋底8m范疇內設定加厚型路側波型梁不銹鋼道路護欄及加厚型中間隔開帶波型梁不銹鋼道路護欄; 在配有跨線橋及分體式立休交又的地區(qū)，在橋樁以及兩邊8m范疇內設定加厚型不銹鋼道路護欄.以避免車子對橋樁的沖擊性; 互通立交范疇內一般所有布置波型梁不銹鋼道路護欄; 路側不銹鋼道路護欄較小設定長短為70m，2段路側不銹鋼道路護欄中間距離不上1oom時，應將雙路段持續(xù)設定。



橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護欄形式的選擇，應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁防撞護欄板外包式安裝有哪些優(yōu)勢1、從橋外側看，形式美觀，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端而造成的翼緣板的施工缺陷。2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內，影響梁的外觀質量；3、外包式防撞護欄板包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改變了以往在梁體翼緣板底部預留一R=2.5cm的半圓弧作為滴水檐的傳統作法，創(chuàng)新而又美觀實用。4、施工簡便，工藝簡單，所需大型機械設備少。




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