隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

隧道逃生管系統(tǒng)介紹：

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求

隧道施工必備的逃生管道物資設(shè)置的距離是根據(jù)隧道施工現(xiàn)場開挖距離確定，一般一個(gè)隧道口放置隧道逃生管道到距離是從開挖點(diǎn)到后面加固點(diǎn)延長30米為有效距離。

隧道逃生管道尺寸為：800mm*30隧道逃生管道，860*30mm隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道。

隧道逃生管道規(guī)范要求 公路逃生管道

隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

高質(zhì)逃生管：

1、材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。

2、有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工提供了保障。

5、隧道施工逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好： 10噸的挖掘機(jī)可以從管子上碾壓過去，管子不變形，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

6、搬運(yùn)方便 3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行。逃生迅速，不會造成二成擦傷。

7、拆裝迅速。采用鋼制抱箍連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。