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湖南永州700L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r 低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度 湖南永州610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板,其主要化學(xué)組成是低碳、湖南永州本地同城稍高的錳和適量的硅元素,還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、湖南永州本地同城釩、湖南永州本地同城欽等微合金元素,利用固溶強(qiáng)化、湖南永州本地同城析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。 20世紀(jì)90年代,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善,減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力,降低生產(chǎn)成本,已成為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)。為此,競(jìng)相開發(fā)了一批微合金超湖南永州高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。 發(fā)展趨勢(shì) 為提高汽車承載能力,延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、湖南永州本地同城節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前 湖南永州510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)




湖南永州汽車大梁板低溫,耐腐蝕、湖南永州同城磨損以及其它特殊物理、湖南永州同城化學(xué)性能的要求,碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足:(1)淬透性低。一般情況下,碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低于合金鋼。(3) 回火穩(wěn)定性差。湖南永州汽車大梁板由于回火穩(wěn)定性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí),為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低,所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、湖南永州同城耐蝕、湖南永州同城耐熱、湖南永州同城耐低溫、湖南永州同城耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。湖南永州汽車大梁板


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