護(hù)欄材質(zhì)304的不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)、景觀(guān)護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、裝飾裝潢、車(chē)輛附件、輸送輥輪、紡機(jī)配件等領(lǐng)域等。不銹鋼復(fù)合管制作成不銹鋼復(fù)合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀(guān)和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線(xiàn)。 橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀(guān)和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

一般劃定：設(shè)想指點(diǎn)思想（1）應(yīng)接納寬大設(shè)想理念，對(duì)路側(cè)寧?kù)o凈區(qū)內(nèi)的障礙物停止妥善處置；（2）公路路側(cè)寧?kù)o凈區(qū)的寬度得不到滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置本則停止寧?kù)o處置；（3）差別型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄取橋梁護(hù)欄之間應(yīng)停止過(guò)渡處置。設(shè)想順序（1）搜集公路平縱面線(xiàn)形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車(chē)輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)轉(zhuǎn)速度和設(shè)想速度等數(shù)據(jù)；（2）搜集或調(diào)研公路兩側(cè)寧?kù)o凈區(qū)內(nèi)的各類(lèi)障礙物散布情況及取長(zhǎng)春公路、鐵路等穿插的材料；（3）確定護(hù)欄防碰等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。設(shè)置本則路側(cè)護(hù)欄（1）車(chē)輛駛出路外有可能形成二次特大事故的路段必需設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。（2）凡契合下列情況之一、車(chē)輛駛出路外有可能形成單車(chē)特大事故或二次嚴(yán)重事故的路段必需設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤度劃定范疇之內(nèi)的路段；② 路側(cè)有江、河、湖、海、池沼、航道等水域的路段。（3）凡契合下列情況之一、車(chē)輛駛出路外有可能形成嚴(yán)重事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度劃定范疇以?xún)?nèi)的路段；② 高速公路、一級(jí)公路路側(cè)寧?kù)o凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車(chē)輛不克不及寧?kù)o穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)記、交通標(biāo)記、路塹支持壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)備的路段；③ 二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車(chē)輛無(wú)法寧?kù)o穿越的挖方路段；④ 三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。高速公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式可分：三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、荷蘭網(wǎng)護(hù)欄、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、刺繩護(hù)欄網(wǎng)等等。