橋梁伸縮縫膠條更換中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏，保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時(shí)，預(yù)留槽口的同時(shí)，做好鋼筋的預(yù)埋工作。公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時(shí)，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且公路橋梁伸縮縫“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時(shí)，預(yù)留槽口的同時(shí)，做好鋼筋的預(yù)埋工作。比如：對于D80B型毛勒縫，位于空心板梁及橋臺背墻部分，則預(yù)埋16“冂”形光圓鋼筋，位于護(hù)欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣，預(yù)埋16“門”形直角光圓鋼筋，所有預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計(jì)要求布置，并且具備可焊性。

同時(shí)植筋間距以橋梁中心線為準(zhǔn),向兩側(cè)以所裝伸縮縫位移位箱毛間距尺寸均勻布置。植筋應(yīng)采用植筋膠或環(huán)氧樹脂,通過鉆孔植筋,深度不得小于15cm,植筋鉆孔時(shí)注意不要損壞梁端鋼筋或造成梁端砼掉塊。 伸縮縫安裝時(shí)考慮安裝溫度要求,使伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,伸縮縫的中間軸線與梁端縫中線相一致；安裝就位后,用3m水平尺和塞尺對伸縮縫的縱坡、橫坡、高程進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,反復(fù)校調(diào)伸縮縫型鋼頂面與兩側(cè)路面的標(biāo)高,使之與原橋面鋪裝路面相齊平,一般型鋼表面略低于路面標(biāo)高1-2mm；調(diào)整完成后對伸縮縫進(jìn)行鎖定。從中間向兩端先點(diǎn)焊固定伸縮縫,然后檢查復(fù)位,確定符合要求后,再由中間向兩端補(bǔ)焊,每處焊縫長度不小于40mm。要確保每個(gè)位移箱、錨環(huán)均與預(yù)埋筋焊接牢固；焊接完成后,即可及時(shí)解開縫寬鎖定鋼片。如果在施工時(shí)伸縮縫寬不符合安裝溫度的要求,可先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定鎖片,調(diào)整好間隙和高度后再時(shí)行焊接,但應(yīng)注意解開鎖片后縫寬的均勻,中梁與邊梁的平行。 橋梁伸縮縫膠條更換

5、其他注意事項(xiàng)：在混凝土的強(qiáng)度滿足一定施工規(guī)范要求后，要及時(shí)把施工現(xiàn)場清理干凈，之后才可開放交通，讓人們正常出行。根據(jù)公路的實(shí)際通行所需，施工人員經(jīng)常會分側(cè)兩段對其進(jìn)行更換施工，當(dāng)一邊施工結(jié)束后，就要把布控設(shè)施移到另一邊圍護(hù)開始布控施工。在這兩邊進(jìn)行施工時(shí)需注意一點(diǎn)，后施工伸縮縫安裝好以后應(yīng)該和前施工好的伸縮縫進(jìn)行對點(diǎn)和焊接，而且焊縫點(diǎn)不能設(shè)置到車行輪跡帶的位置上，一般需設(shè)置在車道的分界線位置，而且要在定制伸縮縫時(shí)就對其進(jìn)行準(zhǔn)確定位，以確保焊縫的強(qiáng)度以及質(zhì)量。因?yàn)闃蛎嫔炜s縫設(shè)置一般情況下都位于梁端構(gòu)造極為薄弱的位置上，加上車輛反復(fù)荷載的作用的施加，各種自然因素的影響，就很容易導(dǎo)致伸縮縫的損壞，同時(shí)，這種損壞的修補(bǔ)難度也比較大。所以，為確保橋梁伸縮縫功能的正常發(fā)揮，必須經(jīng)常對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)。對橋面伸縮縫的更換改造，應(yīng)進(jìn)行考慮，首先要考慮到伸縮縫要適應(yīng)橋梁溫度的變化；其次還要保證橋面的平坦，行駛性良；同時(shí)，施工方面要需要安裝較為方便，而且與橋梁結(jié)構(gòu)很容易聯(lián)為一體；后，在維修和養(yǎng)護(hù)方面還要具備的排水和防水構(gòu)造，能承擔(dān)車輛的荷載作用；經(jīng)濟(jì)使用等橋梁伸縮縫膠條更換