它要求護欄有必定的高度，必定的密度(指豎欄)，還要有必定的強度。警告功能：裝置后使護欄上的一般輪廓簡潔，警告司機注意護欄的存在，注意行人和非機動車等，然后到達，防止交通事故發(fā)生美觀功能：通過不同原料、不同方式、不同形狀、不同顏色的護欄，實現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。路途護欄產(chǎn)品特性：組裝規(guī)劃，設(shè)備方便簡單。四層防腐處理， 無保護，處理傳統(tǒng)產(chǎn)品，在短時間內(nèi)生銹、分解、褪色、開裂等問題，免去產(chǎn)品保護和更新的費用。優(yōu)異的耐候性、耐鹽防霧和耐熱耐濕功能，適合在不同地區(qū)使用。出色的裝飾，豐富的色彩，滿足不同客戶對護欄產(chǎn)品的個性化需求。環(huán)保，對環(huán)境無污染，一般產(chǎn)品污染施工問題。靜電噴涂的外觀使護欄產(chǎn)品具有出色的自潔功能，雨水沖洗和噴水可以如此前所未有。

對于高速鐵路，防撞還應(yīng)有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。什么是防撞？鐵路和公路的基礎(chǔ)，防撞可分為土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根據(jù)斷面形式分為路堤、路塹和半填半挖。防撞由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)。也叫做線路下部結(jié)構(gòu)。防撞與橋梁、隧道相連，共同構(gòu)成一條線路。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。因此，防撞是軌道的基礎(chǔ)，它既承受軌道結(jié)構(gòu)的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構(gòu)成的這種線路結(jié)構(gòu)是一種相對松散連結(jié)的結(jié)構(gòu)形式，抵抗動荷載的能力弱。