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我們都知道塑料土工格柵在現(xiàn)在的市場行情中被廣泛應(yīng)用,其中比較廣泛之一就是路基鋪設(shè)應(yīng)用了。但是在路基鋪設(shè)可不是一句話帶過這么簡單,塑料土工格柵應(yīng)用于路基鋪設(shè)是有很多需要去檢測的地方。今天塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下。 塑料土工格柵應(yīng)用于路基時需檢測的幾個方面: 一、河北附近鋪設(shè)間隔檢測。 塑料土工格柵上、河北附近下側(cè)及距格柵層8厘米內(nèi)的填料粒徑不得大于6厘米。 二、河北附近檢測鏈接方法以及拉伸強度。 塑料土工格柵的縱、河北附近橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px,在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度。 三、河北附近場地平整度檢測。 塑料土工格柵路基鋪設(shè)是一定要注意場地的平整度,在地表鋪設(shè)50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層,且壓實,這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力,又有利于地基排水固結(jié)。 四、河北附近填土檢測。 在鋪完格柵后,要在48小時內(nèi)及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始,再中間,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在塑料土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。 我們公司提供的塑料土工格柵價格合理公道,歡迎廣大客戶前來選購,我們期待您的光臨。




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土工格柵JK-7螺旋形貨真價實



玻纖土工格柵是采用玻璃纖維經(jīng)過一定的編織技術(shù)以及特殊工藝處理而成的土工復(fù)合材料??蓮V泛應(yīng)用于舊的水泥路面、河北當(dāng)?shù)貦C場跑道的維修、河北當(dāng)?shù)氐虊?、河北?dāng)?shù)睾影丁⒑颖碑?dāng)?shù)剡吰路雷o、河北當(dāng)?shù)氐罉蚵访嬖鰪娞幚淼裙こ填I(lǐng)域。 成都玻纖土工格柵可以給路面增強、河北當(dāng)?shù)匮a強,防止路面出現(xiàn)車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋,并可以分散路面承載應(yīng)力,延長路面使用壽命。在生產(chǎn)制作玻纖土工格柵時,廠家會在表面涂上改性瀝青使得其具有很好地復(fù)合性能,同時也提高了玻纖土工格柵的耐磨性和剪切能力。因為制作玻纖土工格柵的原材料中的玻璃纖維主要成分是氧化硅,屬于無機材料,其理化性能穩(wěn)定,耐磨性好,對寒性高,熱穩(wěn)定性好,所以玻纖土工格柵的物理化學(xué)穩(wěn)定性較好,熱穩(wěn)定性較好。同時其也是一種質(zhì)量比較輕,具有一定柔性的材料,施工簡便。




應(yīng)用范圍 1、河北本地各種公路、河北本地鐵路、河北本地機場的路基增強; 2、河北本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強; 3、河北本地鐵路、河北本地公路的邊坡防護,涵洞增強; 4、河北本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失; 5、河北本地礦山、河北本地坑道加固。 施工方法 開挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 施工工藝 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。


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