不銹鋼橋架?，在各類橋架優(yōu)越的基礎(chǔ)上。著重在隔熱、散熱、防火方面加以改進(jìn)。其結(jié)構(gòu) 采用復(fù)合型、雙重隔熱、內(nèi)外阻燃、防火、同時(shí)又具有抽風(fēng)散熱、著火自滅等優(yōu)點(diǎn)。不銹鋼橋架的內(nèi)槽是采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料及有多種阻燃防火材料組成的，外表面是采用涂覆防火涂料，其水平燃燒、垂直燃燒、暗熱長(zhǎng)度等標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)和國(guó)外領(lǐng)先水平。1、不銹鋼橋架Z常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型號(hào)，實(shí)際是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價(jià)格貴，201差一些。304為進(jìn)口不銹鋼板,201為國(guó)產(chǎn)不銹鋼板。2、 201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。槽式橋架經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304組成為18Cr-9Ni，是得到Z廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹.兩種放在一起就有比較了。

電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站人或行人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。線槽過(guò)線盒包括：盒體，所述的盒體上開(kāi)設(shè)有多個(gè)完全開(kāi)放的開(kāi)口；擋板，所述的擋板滑動(dòng)拆卸連接在開(kāi)口上；所述的擋板上設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)擋板折斷形式插槽的有折斷結(jié)構(gòu)；蓋板，所述的蓋板固定在盒體的上端。槽式橋架本文還介紹了線槽過(guò)線盒的使用方法。該線槽過(guò)線盒，能夠輕松實(shí)現(xiàn)過(guò)線槽的插入，不需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)過(guò)線槽進(jìn)行裁切，操作方便快捷，節(jié)少了人工，縮短了施工周期，而且該線槽過(guò)線盒，無(wú)需要要現(xiàn)場(chǎng)裁切加工，只需要現(xiàn)場(chǎng)裝配就可以完成施工，噪音小，污染少，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。