80型伸縮縫。橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。d-80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁。
既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目。
安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務質(zhì)量及使用年限。80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。
安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位。
避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

GQF-Z型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重。

GQF-Z型橋梁伸縮縫結構特點與功能
  Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。Z型橋梁伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。Z型伸縮縫適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。

衡水建碩工程橡膠有限公司下設研發(fā)部、質(zhì)檢部、采購部、銷售部、生產(chǎn)部、技術部、財務部。生產(chǎn)車間有硫化車間、機加工車間、伸縮縫車間、煉膠車間、沖剪車間、組裝車間，我公司機械設備和檢測設備齊全，完全能滿足公路/網(wǎng)架鋼結構支座和橡膠支座、減隔震支座等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。

 

切開橋梁伸縮縫時，應使用切縫機根據(jù)預留的凹槽寬度切割凹槽。切縫時，要注意切面完整，無咬傷現(xiàn)象，并應及時槽內(nèi)的瀝青混凝土和填料，并鑿出槽內(nèi)表面。安裝設備時，請時，應使用切縫機根據(jù)預留的凹槽寬度切割凹槽。切縫時，要注意切面完整，無咬傷現(xiàn)象，并應及時槽內(nèi)的瀝青混凝土和填料，并鑿出槽內(nèi)表面。
安裝設備時，請檢查凹槽中嵌入的鋼筋是否破裂或斷裂。否則，應采取補救措施以確保將嵌入的鋼筋牢固地焊接到彈性間隙的錨環(huán)上。如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致，則應將其修整。設備安裝時，應將擴展接縫的中心線與實際預留接縫的中心線重疊，并緩慢放入槽中，偏差應不超過計劃的允許范圍，并根據(jù)縱橫向的斜率進行調(diào)整。
高度，鋼梁的頂面要比相鄰的瀝青混凝土高。路面低1-2mm，且不得超過路面的高程。應注意固定模具和澆注混凝土模板的密封，并應特別注意澆注混凝土后彈性接頭的狀況。橋梁彈性節(jié)是橋梁工程的重要組成部分。彈性接頭設備的質(zhì)量直接影響橋梁的使用壽命。您只需遵循上述方法和要求，集中，并采取有效的措施。