往年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展速度有所回落，合金鋼管需求增速放緩。受鋼鐵消費(fèi)堅(jiān)持較高程度影響，國(guó)際鋼材市場(chǎng)仍供大于求。雖然7月份需求情勢(shì)略有惡化，鋼材價(jià)錢小幅上升，但由于總體供需矛盾未有分明改觀，鐵礦石等原燃資料價(jià)錢又疾速下跌，前期鋼鐵企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)情勢(shì)仍較嚴(yán)峻。
2014年國(guó)際鋼廠爆人眼球，居然在全年鋼價(jià)下跌的環(huán)境下呈現(xiàn)了不測(cè)盈利，雖然業(yè)內(nèi)稱之為畸形盈利，但是依然掩蓋不住這種方式的蔓延。鐵礦石的暴跌是始由，粗鋼的高產(chǎn)是后果，前景迷茫是將來(lái)，清點(diǎn)2014年鋼廠情況，只能說(shuō)，雖然盈利，但依然開(kāi)心不起來(lái)。目前全國(guó)熱軋庫(kù)存總量在261.21萬(wàn)噸，堅(jiān)持在近六年的低程度，隨著合金鋼管資金面的抽緊以及行業(yè)盈利空間收窄所降低的市場(chǎng)活潑度，鋼材庫(kù)存與資金情況出現(xiàn)為難的相婚配形態(tài)。關(guān)于進(jìn)入旺季的11月份市場(chǎng)而言，很難有值得等待的行情呈現(xiàn)，受制于調(diào)構(gòu)造轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)全體疲弱，行業(yè)性需求乏力，但三季度數(shù)據(jù)中，相比擬，其實(shí)是出現(xiàn)的翹尾格式，顯示穩(wěn)增長(zhǎng)已漸漸發(fā)揚(yáng)作用，疊加貨幣政策在出現(xiàn)的趨松基調(diào)以及核心利空在10月份的釋放，全體鋼市持續(xù)向下拖曳的力度無(wú)限，同時(shí)，遭到APEC會(huì)議影響，合金鋼管市場(chǎng)本來(lái)偏低的流通資源量或?qū)⑹芎颖钡赜蜾搹S限產(chǎn)影響持續(xù)充足，對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成一定的支撐提振。熱軋卷板市場(chǎng)或再現(xiàn)一波探漲行情，但繼續(xù)力無(wú)限，操作上仍建議逢高出貨。很多貿(mào)易商都開(kāi)端買現(xiàn)貨拋期貨，短期期貨價(jià)錢承壓，遠(yuǎn)期價(jià)錢呈現(xiàn)調(diào)整。但從根本面來(lái)看，不論是鋼材社會(huì)庫(kù)存，還是鋼材企業(yè)庫(kù)存、鋼坯庫(kù)存，都處于低位，鋼材價(jià)錢易漲難跌。隨著消費(fèi)淡季的降臨，合金鋼管現(xiàn)貨價(jià)錢將呈現(xiàn)下跌，而期貨價(jià)錢下調(diào)的空間則無(wú)限。正常狀況下，螺紋鋼主力1401合約價(jià)錢調(diào)整至3700元/噸左近就會(huì)有較大的支撐。8月中下旬國(guó)際修建鋼材市場(chǎng)在美聯(lián)儲(chǔ)量化寬松政策行將加入，在西北亞新興國(guó)度紛繁股市下挫的影響下，期貨、現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)錢均小幅調(diào)整。隨著傳統(tǒng)消費(fèi)淡季的到來(lái)，房地產(chǎn)、鐵路投資增速無(wú)望持續(xù)放慢，國(guó)際鋼市去庫(kù)存化的場(chǎng)面無(wú)望延續(xù)。
微觀經(jīng)濟(jì)情勢(shì)向好。隨著國(guó)度各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策陸續(xù)落實(shí)，國(guó)際合金鋼管企穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。從微觀層面來(lái)看，近期周期行業(yè)呈現(xiàn)普遍惡化，除PPI降幅收窄，下游基建、房產(chǎn)投資升溫，制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)環(huán)比上升等微觀數(shù)據(jù)佐證之外，微觀的集裝箱運(yùn)價(jià)、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、發(fā)電量也有所印證。包括四川、河北、甘肅、廣東、貴州、重慶、福建等地都出臺(tái)了波動(dòng)投資增長(zhǎng)，力保全年經(jīng)濟(jì)目的的政策。從近期國(guó)際經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的利好顯示出政府的維穩(wěn)決心和才能,隨著國(guó)際微觀經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)，國(guó)際合金鋼管市場(chǎng)價(jià)錢將持續(xù)下行。

雖然幅度有所收窄，但是國(guó)際現(xiàn)貨鋼價(jià)的跌勢(shì)仍然止不住。在利潤(rùn)微薄的倒逼作用下，以設(shè)備檢修方式完成產(chǎn)量調(diào)整的鋼廠開(kāi)端增多。在鋼市內(nèi)，不少合金鋼管商家春節(jié)未到已提早收攤放假。據(jù)國(guó)際知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)提供的 市場(chǎng)報(bào)告，近一周，國(guó)際現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于98.05點(diǎn)，一周回落2.72%，跌幅略有收窄。市場(chǎng)內(nèi)的人士以為，由于鋼材期貨市場(chǎng)趨于窄幅震蕩、鋼坯價(jià)錢大跌之后弱勢(shì)企穩(wěn)，所以現(xiàn)貨鋼市內(nèi)的失望心情稍有緊張。跌跌不休的鋼價(jià)使得廠家和貿(mào)易商都沒(méi)有多少利潤(rùn)可賺，所以近期參加檢修行列的廠家開(kāi)端增多。春節(jié)臨近，市場(chǎng)內(nèi)的一些商戶已提早放假，市場(chǎng)成交愈加油膩。據(jù)剖析，在修建鋼市場(chǎng)上，價(jià)錢持續(xù)下跌。上海、杭州等地噸價(jià)一周下跌10元至200元。從上海市場(chǎng)可以看到，成交油膩，庫(kù)存遲緩增長(zhǎng)，即便一般商家有心維穩(wěn)，但市場(chǎng)價(jià)錢卻難以止跌。合金鋼管市場(chǎng)的價(jià)錢經(jīng)過(guò)之前的延續(xù)下跌，已跌至全國(guó) 程度，加之啟動(dòng)檢修的鋼廠開(kāi)端增多，市場(chǎng)供應(yīng)壓力能夠有所加重，這多少是一點(diǎn)波動(dòng)的要素。
剖析師指出，去年有局部企業(yè)由于資金鏈的壓力和運(yùn)營(yíng)不善，在2014年呈現(xiàn)了嚴(yán)重的資金成績(jī)，不少企業(yè)加入市場(chǎng)，呈現(xiàn)了分化的場(chǎng)面。而隨著礦價(jià)和鋼價(jià)的聯(lián)動(dòng)，去年12月到往年1月份，由于鋼價(jià)下跌，礦價(jià)波動(dòng)，使行業(yè)盈余面擴(kuò)展，估計(jì)2015年鋼鐵企業(yè)盈利分化的場(chǎng)面仍將分明，局部民營(yíng)鋼鐵企業(yè)資金成績(jī)將持續(xù)發(fā)酵。在板材市場(chǎng)上，合金鋼管價(jià)錢也是全線下跌。熱軋板卷市場(chǎng)價(jià)錢跌幅稍有收窄，上海、南京等地噸價(jià)一周下跌20元至200元。不少地域的市場(chǎng)上，成交非常油膩，但到貨資源卻仍然不減，市場(chǎng)供需矛盾減輕。中厚板市場(chǎng)價(jià)錢的跌勢(shì)持續(xù)加大，上海、杭州等地噸價(jià)一周下跌30元至180元。下游需求低迷，商家決心失望，加之年前資金面偏緊，商家只能選擇大幅降價(jià)，以出貨為主。雖然合金鋼管價(jià)錢大幅下跌，但依然可以取得可觀利潤(rùn)。同時(shí)，大型礦山的新減產(chǎn)能逐步進(jìn)入投產(chǎn)期，以量換價(jià)成為海內(nèi)主流礦山的戰(zhàn)略選擇。力拓、必和必拓等礦山均表示將加大2015年的鐵礦石發(fā)貨量，鐵礦石市場(chǎng)的供給壓力仍然較大。綜合以上，臨近春節(jié)，供給和需求均不會(huì)有較大變化，短期根本面仍然偏空，2015年1月中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)為49.8，較去年12月下降0.3個(gè)百 分點(diǎn)，兩年來(lái)首度跌破榮枯線，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年全年GDP增速不會(huì)大幅下滑，估計(jì)全年經(jīng)濟(jì)增速7.0%至7.2%，標(biāo)明經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。因而 估計(jì)，短期合金鋼管仍存在下跌空間。

合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。