廣西河池省煤器前期受通關(guān)和疫情影響，煤炭供應(yīng)量減少，市場(chǎng)供需趨緊，導(dǎo)致焦炭?jī)r(jià)格大幅上漲，推高了整體煉鋼成本。但是在疫情好轉(zhuǎn)和一系列政策調(diào)控之下，煤炭供應(yīng)量逐步回升，市場(chǎng)供需狀態(tài)好轉(zhuǎn)，焦炭?jī)r(jià)格也開始回落。目前焦炭第四輪提降已經(jīng)落地，整體降幅達(dá)到了800元/噸，成本對(duì)于鋼價(jià)的支撐不斷減弱。此外，在前期壓減粗鋼產(chǎn)量和能耗雙控政策影響下，7月至9月份產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅下降。而從10月份開始，受南方部分鋼廠復(fù)產(chǎn)影響，高爐開工率開始回升，產(chǎn)量較前期出現(xiàn)了上升，市場(chǎng)供需情況發(fā)生了變化，從而促使鋼價(jià)下滑。那么，現(xiàn)在是否可以進(jìn)行冬儲(chǔ)了？蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東首先對(duì)去年的冬儲(chǔ)情況進(jìn)行了分析。他表示，去年有三個(gè)冬儲(chǔ)的節(jié)點(diǎn)，次出現(xiàn)在9月下旬，價(jià)格；第二個(gè)低點(diǎn)在11月份，價(jià)格明顯高于9月；第三個(gè)在12月份也就是常規(guī)的冬儲(chǔ)時(shí)間，但價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)高于9月份?？梢?，冬儲(chǔ)應(yīng)該以價(jià)格優(yōu)先，而不是時(shí)間。