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四川阿壩汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、四川阿壩當?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、四川阿壩當?shù)匦凶卟考霸鰪姴考?。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、四川阿壩當?shù)貜姸取⑺拇ò萎數(shù)匮由煨?、四川阿壩當?shù)乜拱枷菪浴⑺拇ò萎數(shù)啬透g性等；四川阿壩汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、四川阿壩當?shù)貜姸?、四川阿壩當?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⑺拇ò萎數(shù)仄谀途眯?、四川阿壩當?shù)啬透g性、四川阿壩當?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托?、四川阿壩當?shù)貏傂浴⑺拇ò萎數(shù)仄谀途眯?、四川阿壩當?shù)啬透g性、四川阿壩當?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、四川阿壩汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。
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四川阿壩汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術(shù)激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質(zhì)、四川阿壩同城不同厚度、四川阿壩同城不同涂層的鋼材、四川阿壩同城不銹鋼材、四川阿壩同城鋁合金材等進行拼合、四川阿壩同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術(shù), 可以根據(jù)結(jié)構(gòu)零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結(jié)構(gòu)剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。四川阿壩汽車大梁板激光拼焊技術(shù)成為汽車輕量化主要技術(shù)手段, 在多個廠商的車型上得到應(yīng)用。主要應(yīng)用在前后車門內(nèi)板、四川阿壩同城前后縱梁、四川阿壩同城側(cè)圍、四川阿壩同城底板、四川阿壩同城車門內(nèi)側(cè)的A、四川阿壩同城B、四川阿壩同城C 立柱、四川阿壩同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、四川阿壩同城B柱、四川阿壩同城車身底盤、四川阿壩同城馬達間隔導軌、四川阿壩同城中間立柱內(nèi)板、四川阿壩同城擋泥板和防撞箱等,已成功應(yīng)用于奧迪、四川阿壩同城寶馬、四川阿壩同城大眾、四川阿壩同城通用等車型。四川阿壩汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術(shù)通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術(shù)的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現(xiàn)任意位置的拼接、四川阿壩同城不同材料的拼接。四川阿壩汽車大梁板連續(xù)變截面技術(shù)的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質(zhì)量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。
四川阿壩汽車大梁板發(fā)展趨勢特點多種成形技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用為了更好地利用材料強度, 減輕車身重量,降低生產(chǎn)成本, 在汽車板深加工領(lǐng)域開發(fā)并應(yīng)用了多種成形技術(shù)。隨著汽車輕量化的發(fā)展, 這些技術(shù)在汽車零部件的制造工藝路線上, 更多地呈現(xiàn)出協(xié)同應(yīng)用的趨勢。以世界四川阿壩汽車板組織牽頭的未來鋼質(zhì)汽車(Future Steel Vehicle, FSV)項目為例, 在這個項目的第2 階段, 主要是完成車型的設(shè)計方案,其中包括不同的零部件優(yōu)化的多種解決方案。該零件的原料可以選用普通等厚鋼板、四川阿壩附近汽車大梁板激光拼焊板或者預裁激光拼焊板, 在加工工藝方面, 既可以采用傳統(tǒng)的沖壓工藝生產(chǎn), 也可以采用熱沖壓、四川阿壩附近輥壓(冷彎成形)、四川阿壩附近液壓(內(nèi)高壓成形)工藝生產(chǎn)。選擇不同的生產(chǎn)方案, 減重效果、四川阿壩附近結(jié)構(gòu)強度剛度、四川阿壩附近生產(chǎn)成本, 甚至溫室氣體排放量都會有所不同。四川阿壩汽車板生產(chǎn)廠家, 也應(yīng)該積極介入到深加工領(lǐng)域, 將材料與成形工藝相結(jié)合, 為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的解決方案。
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