預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標(biāo)造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有：一、預(yù)埋筋定位時要仔細，確保位置正確。二、澆筑混凝

預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標(biāo)造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有：

一、預(yù)埋筋定位時要仔細，確保位置正確。

二、澆筑混凝土?xí)r避免直接碰動預(yù)埋件。

三、預(yù)制梁安裝位置要控制在精度范圍以內(nèi)鋼防撞護欄。

我公司價格優(yōu)勢：

公司擁有自己的獨立生產(chǎn)車間防撞護欄，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶提供低廉的價格、的產(chǎn)品。

道路橋梁防撞護欄按用途的不同可以分為：綠化橋梁防撞護欄，人行道上重慶橋梁防撞護欄，機動車和非機動車分流波形護欄，道路中央隔離橋梁防撞護欄，防撞波形護欄等。按材質(zhì)的不同可分為：不銹鋼橋梁防撞護欄，塑料橋梁防撞護欄，PVC波形護欄，鋼管波形護欄，水泥橋梁防撞護欄，鋅鋼橋梁防撞護欄等。橋梁防撞護欄在道路上的重要性知識

道路橋梁防撞護欄顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區(qū)分車道、美化環(huán)境。 如今社會發(fā)展愈發(fā)迅速，交通也越來越發(fā)達，許多城市很看重道路建設(shè)這一塊，道路橋梁防撞護欄當(dāng)然也成為了其中的一部分。

有些橋梁防撞護欄由于缺乏精密測量和詳細設(shè)計，美觀性很差，橋梁防撞護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些強調(diào)裝飾性，而忽略了橋梁防撞護欄主要的功能，就好比不銹鋼橋梁防撞護欄雖然美觀，但它所帶來光污染，會造成眩目，影響性；有些橋梁防撞護欄設(shè)計不規(guī)范，橋梁防撞護欄片太高則影響了城市景觀、波形重慶橋梁防撞護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大致使行人能輕易越過橋梁防撞護欄，存在隱患；有些波形護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè)；有些波形護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理——表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。道路橋梁防撞護欄在我們的生活中扮演著很重要的角色，所以在選擇上一定要遵循 的原則。我公司專業(yè)生產(chǎn)各類道路護欄，從產(chǎn)品的造型設(shè)計、實際制作到運輸安裝均有專業(yè)人士為您服務(wù)。橋梁防撞護欄在道路上的重要性知識

 金屬防撞護欄欄桿制作和安裝的焊縫,應(yīng)進行外觀質(zhì)量檢驗,其焊縫應(yīng)飽滿可靠,不禁點焊.

2 預(yù)制埋件或后置埋件的規(guī)格型號、制作和安裝方式除應(yīng)符合設(shè)計要求外,尚應(yīng)符合以下要求：

1)主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時,應(yīng)制作成邊長不小于100mm的混凝土預(yù)制塊,混凝土強度等級不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.

2)主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,已裝飾部位應(yīng)先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件.

3 碳素鋼和鑄鐵等欄桿必須進行防腐處理,除銹后應(yīng)涂刷(噴涂)兩度防銹漆和兩度及以上的面漆.