www.eayco.com
廣通工程材料(丹東市分公司)本著以誠信為基礎(chǔ)、服務(wù)求發(fā)展的經(jīng)營理念，員工工作熱情飽滿，使公司自成立以來，在激烈的 滌綸土工格柵競爭中不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的努力開拓，公司以良好的 滌綸土工格柵性價(jià)比，優(yōu)良及時(shí)的售后服務(wù)贏得了客戶的信賴。公司愿一如既往地與各位新老朋友真誠合作、互惠互利、共同發(fā)展。我們的宗旨是為客戶：創(chuàng)造便利和放心！我公司本著先做人、后做事的態(tài)度，對所有新老客戶免費(fèi)提供 滌綸土工格柵方面的咨詢。
三、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)與普通混凝土配合比設(shè)計(jì)一樣，一般采用計(jì)算法。可按下列步驟進(jìn)行：
（1）根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計(jì)值及施工配置強(qiáng)度提高系數(shù)確定試配抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。
（2）按試配抗壓強(qiáng)度計(jì)算水灰比，一般應(yīng)控制在0.45-0.50之間。可按普通水泥混凝土抗壓強(qiáng)度、水泥標(biāo)號、水灰比的關(guān)系式求得。
（3）根據(jù)試驗(yàn)抗折強(qiáng)度，按規(guī)定計(jì)算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0～1.5%。
（4）根據(jù)施工要求通過試驗(yàn)確定單位體積用水量(摻用外加劑時(shí)應(yīng)考慮外加劑的影響)。
（5）根據(jù)試驗(yàn)確定合理砂率(現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)材料品種，鋼纖維纖維體積率，水灰比等適當(dāng)調(diào)整),一般應(yīng)控制在1.1-1.6%之間.
（6）按體積法計(jì)算材料用量確定試驗(yàn)配合比。
（7）按配合比進(jìn)行拌和物性能檢測，調(diào)整確定施工配合比。
作為【滌綸土工格柵】的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，廣通工程材料(丹東市分公司)在幾年的時(shí)間內(nèi)，通過技術(shù)改造、完善企業(yè)經(jīng)營管理，逐步占領(lǐng)【滌綸土工格柵】的主要市場，成為國內(nèi)專業(yè)的【滌綸土工格柵】生產(chǎn)企業(yè)。“質(zhì)量至上、信譽(yù)至上”是我們始終堅(jiān)持的經(jīng)營理念，您的意見是我們前進(jìn)的動力，您的滿意是我們追求的目標(biāo)。為了回報(bào)廣大用戶對我公司的支持與信賴我公司將會秉承以往的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持“以上等的【滌綸土工格柵】產(chǎn)品吸引顧客、以低廉的價(jià)格回報(bào)顧客、以熱情周到的售前售后服務(wù)感動顧客”，為您帶來更加優(yōu)良便捷的服務(wù)，您的支持與肯定是我們不變的追求！
抗裂纖維抗裂纖維抗裂纖維抗裂纖維抗裂纖維
聚丙烯纖維好壞的辨別辦法
1. 水浴對比法：
取500ml水放入兩個(gè)水杯中，分別參與0.4g規(guī)范一樣的纖維,拌和10秒鐘后調(diào)查,好的者松散均勻,懸浮水中;劣質(zhì)者不能均勻松散或以團(tuán)狀、簇狀懸浮水中或水下。
2. 氣味區(qū)分法：
好的纖維：環(huán)保，味淡；劣質(zhì)纖維：有污染，味濃。
3. 陽光照耀法：
因?yàn)楸惧X下降，根柢沒有經(jīng)過抗紫外線處理的劣質(zhì)聚丙烯纖維經(jīng)太陽照耀一二年就會失掉強(qiáng)度，劣質(zhì)聚丙烯纖維在混凝土砂漿中發(fā)揮作用時(shí)刻短。所以在經(jīng)過較長時(shí)刻日曬夜露的工地現(xiàn)場進(jìn)行抽樣查驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度也是一種辨別纖維質(zhì)量的辦法。
4. 測含水量法：
取樣進(jìn)行烘干或暴曬，檢測其含水量。市場上劣質(zhì)聚丙烯纖維含水量大，雖然價(jià)錢低，實(shí)則報(bào)價(jià)很高（所含水分占比重較大）。
5. 目測法：
劣質(zhì)纖維與好的纖維對比觀察，長短不一，粗細(xì)不勻，并絲、漿絲、粗絲、卷絲、油污絲、團(tuán)結(jié)絲和雜質(zhì)含量較多。
6. 檢測法：
由再生料出產(chǎn)的劣質(zhì)聚丙烯纖維，其纖維：
① 抗拉強(qiáng)度低，一般＜350Mpa；
② 延伸率大，一般＞百分之60；
③ 耐堿性差，在堿性（pH≥12）的砂漿混凝土中使用，強(qiáng)度逐漸下降，纖維的功能下降。
橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計(jì)和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
一、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的要求
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。
(1)滿足公路橋梁抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度要求，提高橋面的耐久性能；
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；
(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點(diǎn)，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。
