又如某管道系統(tǒng)選用了對(duì)夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關(guān)不嚴(yán)，內(nèi)漏嚴(yán)重，以至于無法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，還會(huì)透光。 分析其原因可能有以下幾點(diǎn)：氣動(dòng)閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求；閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力；施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi)，使密封作用受到影響。其實(shí)再實(shí)際些，也是根本原因就是在制造、運(yùn)輸或安裝的某一過程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做。 閥門在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)與維護(hù)，良好的保養(yǎng)與維護(hù)一方面能保證閥門可靠的運(yùn)行，另一方面也能有效延長(zhǎng)閥門的使用壽命。 傳動(dòng)部件的清潔與潤(rùn)滑 閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動(dòng)部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤(rùn)滑程度直接影響著閥門的正常運(yùn)行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對(duì)桿螺紋進(jìn)行潤(rùn)滑，以確保其傳動(dòng)性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防螺紋咬死。

電動(dòng)氣動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)氣動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)氣動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動(dòng)氣動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥的內(nèi)漏。

氣動(dòng)三聯(lián)件是氣動(dòng)球閥中為常見的附件，其作用可簡(jiǎn)單概括為：過濾+減壓+油霧。其中減壓閥是必配的附件，無論何種功能的氣動(dòng)球閥都必須配置，其作用就是給氣動(dòng)球閥一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力氣源的壓力，標(biāo)準(zhǔn)值是0.4-0.7MPa。
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓 力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保 持穩(wěn)定的閥門。
        二聯(lián)件（過濾器、減壓閥）作用：完成對(duì)壓縮儀表空氣的過 濾和減壓功能
       三聯(lián)件（過濾器、減壓閥、油霧器）作用：完成對(duì)壓縮儀表空氣的過濾和減壓功能，并對(duì)空氣進(jìn)行潤(rùn)滑。
       氣動(dòng)電磁閥，亦可叫方向控制閥，對(duì)于僅僅需要開與關(guān)作用的兩位閥，電磁閥是必要的配置，電磁閥通過勵(lì)磁/消磁來達(dá)到對(duì)氣動(dòng)閥門開/關(guān)的控制。電磁閥常用于開關(guān)閥，通過電壓信號(hào) 控制氣源氣路的通斷，以控制閥門的開關(guān)。 定義：用電磁鐵操縱閥芯移動(dòng)的閥，一般是通過控制氣動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)過程 實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的打開與關(guān)閉。