橋梁護欄支架總體來說可以有兩種方式，一種是穿管式，一種是焊接式。是現在橋欄采用較為的防撞設備產品之一。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。寧肯少些，但要好些用真情鍛造產品，以愛心打造質量。穿管式橋梁護欄支架常用的標準是30公分和35公分的護欄支架；均采用鑄鐵材質精 心打造而成，安裝時將鋼管穿過支架頂部，腳部用螺栓固定即可。

是目前橋梁工程使用性價比較高的一款防撞護欄支架，上面穿80鋼管，底座標準15*11cm，四個孔為20型，螺栓為M16型，預埋底板為17*13cm。通常客戶圖紙為ZG25鑄鋼護欄支架，其尺度跟30公分的鑄鐵護欄支架相差無幾防撞護欄支架一般設置在公路和立交橋上，所以又叫做公路防撞護欄支架關于橋梁護欄支架重量、尺寸、多少米間隔。作為橋梁防撞設施的重要組成，防撞墻、護欄支架、護欄鋼管幾乎是分家的好搭檔，鋼板的護欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個托架一樣，安裝時把鋼管焊在那個半圓形里，比穿管式的支架牢固！橋梁護欄支架。因其是鑄鐵工藝制造，所以又叫做鑄鐵護欄支架。該產品具有易安裝、易養(yǎng)護、應用范圍廣的特點，是速公路橋梁的B備防撞設施，因整體經砂模、澆鑄、噴砂、噴漆處理，又有不易銹的特點。因此被應用于各個地方的橋梁工程。
  橋梁護欄支架實際應用于交通護欄底座，道路護欄底座等道路交通設施市政工程中，對交通隔離護欄進行固定，又稱護欄底座應用，交通護欄，道路護欄，隔離護欄。市政工程分為高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。
  生活中很多防護方面都會用到護欄網，人們在保護自己的私人用品的時候也會使用到護欄和防護網，可以說護欄和防護網的功能是多樣性的，不僅能夠進行隔離，還能夠進行防護和美化，這樣的護欄和防護網在市場需求增多的情況下會越來越多， 為人們的生活服務。護欄就是起防護作用，而橋梁護欄支架就是用來穩(wěn)固護欄的。橋梁護欄支架隨著護欄市場需求的不斷變化，不同的護欄底座會逐漸的應用到市場，給人們 很多的選擇權。道路護欄在鋪設中是帶有個性化的，安裝快 捷方便，顏色多樣，深受現在很多人的喜愛。
  橋梁護欄形式的選擇，先應根據公路等級，綜合考慮其安 全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

參見圖1～5，安裝座由預埋式螺栓組件1、安裝在預埋式螺栓組件的預埋板2上的安裝座底板5，固設在底板5上的立柱3和固設在立柱3上的護圈10所構成，欄桿4的端部對接在護圈10中，參見圖4，在兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒6，所述的欄桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層12。該聚乙烯鍍膜層可為綠色或其它顏色。橡膠棒可采用過盈配合安裝。圖6給出了另一種單立柱13形式的安裝座。 不銹鋼橋梁護欄施工時必須準確彈線，先用水平尺校正兩頭基準立柱和固定，然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定。施焊前應加強查看預埋件，發(fā)現有疑問的埋桿應加固好。應避免固定立柱底座用的脹管螺栓太短，或飾面石材下的水泥砂漿層不。應加強每道施工工序的質量查看，以便及時糾正質量疑問——上海不銹鋼欄桿廠家友情指出。不銹鋼橋梁護欄加工技術不高。應盡量選用專業(yè)工廠出產的直角彎頭，非標準視點彎管，可按施工放樣詳圖專門加工。加工廠應有專用出產設備。不銹鋼橋梁護欄焊接應滿焊。應派有經歷的焊工施工，嚴厲按操作規(guī)程施工。 選用有內襯的套管。因沒有用專用設備加工成型，立柱定位禁絕確。應挑選具有專用設備的工廠加工，要加強對加工構件的質量查看，避免不合格品流入施工區(qū)。 ??橋梁護欄樣式的多樣與統(tǒng)一。現在橋梁護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。 荷蘭網與電焊網的相同之處就是它們都是金屬絲網-金屬焊接網的一種。都可以用作護欄網。它們能夠采取雷同材質的絲加工而成。不同之處是電焊網網孔不是波浪型的，是方形的，電焊網焊接網絲徑可以更高一些。