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當(dāng)前位置:   瑞誠(chéng)工程橡膠(南陽(yáng)市分公司) > 南陽(yáng)本地每News

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座廠家直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定

更新時(shí)間:2025-11-20 08:20:34 ip歸屬地:南陽(yáng),天氣:晴,溫度:2-16 瀏覽次數(shù):73    公司名稱(chēng): 瑞誠(chéng)工程橡膠(南陽(yáng)市分公司)

以下是:河南省南陽(yáng)市網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座廠家直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格976/個(gè)
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣(mài)地全國(guó)
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱(chēng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類(lèi)型雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市許昌市、三門(mén)峽市南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市周口市、駐馬店市、商丘市 宛城區(qū)、臥龍區(qū)、南召縣方城縣、西峽縣、鎮(zhèn)平縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣淅川縣、社旗縣、唐河縣、新野縣、桐柏縣鄧州市等區(qū)域。
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【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)桐柏球鉸支座、鄧州板式橡膠支座、商丘【橋梁伸縮縫】駐馬店抗拉球型鋼支座、開(kāi)封網(wǎng)架支座廠家、三門(mén)峽【網(wǎng)架鋼支座】等產(chǎn)品服務(wù)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座廠家直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定,瑞誠(chéng)工程橡膠(南陽(yáng)市分公司)為您提供網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座廠家直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 河南省,南陽(yáng)市 南陽(yáng)因地處伏牛山以南,漢水以北而得名。商代為“南鄉(xiāng)”,有謝、楚、鄧等國(guó)。南陽(yáng)地處承東啟西、連南貫北的位置優(yōu)越,交通便利。焦枝鐵路縱貫?zāi)媳?,寧西鐵路橫穿東西,許平南襄、滬陜高速公路兩個(gè)“十字”形重要通道為市域城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。2010年12月,河南省人民政府批準(zhǔn)成立南陽(yáng)新區(qū),副地級(jí)規(guī)格。2022年2月,南陽(yáng)市入選全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單。

一分鐘的時(shí)間,對(duì)于了解我們的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球鉸支座廠家直銷(xiāo)供貨穩(wěn)定產(chǎn)品來(lái)說(shuō)足夠了。從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您展現(xiàn)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)和特性。


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瑞誠(chéng)工程橡膠(南陽(yáng)市分公司)主打的產(chǎn)品【【盆式橡膠支座】】得到了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致好評(píng)。

瑞誠(chéng)工程橡膠(南陽(yáng)市分公司)的四大特色:

1、強(qiáng)大的【【盆式橡膠支座】】技術(shù)團(tuán)隊(duì),賦予了【【盆式橡膠支座】】產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)與穩(wěn)定;

2、豐富的經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)量身定做心中理想、滿意的【【盆式橡膠支座】】;

3、完善的服務(wù)體系,讓客戶(hù)享受到研發(fā)、銷(xiāo)售、制造服務(wù);

4、的售后團(tuán)隊(duì)服務(wù),為客戶(hù)解決【【盆式橡膠支座】】后顧之憂;



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。
二、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座技術(shù)參數(shù)
1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別;
2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
3、支座抗豎向拉力:
   GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;
   GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶(hù)要求另行設(shè)計(jì))
5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
6、支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
三、球型抗震支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):
1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。
3、球型抗震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。




鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)支座鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝可拆卸鋼筋桁架樓承板鋼結(jié)構(gòu)連廊設(shè)計(jì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊連廊滑動(dòng)支座做法鋼網(wǎng)架焊接空心球節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)連廊支座價(jià)格單向滑動(dòng)支座的優(yōu)點(diǎn):1、此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)圖與總體計(jì)算簡(jiǎn)圖相一致,不會(huì)造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。3、可萬(wàn)向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì)產(chǎn)生拔力,其它類(lèi)型支座均不能承受過(guò)大的拔力和剪力。4、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)部是球餃,故可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì),支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項(xiàng)功能*適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)二、總體性能指標(biāo)1、豎向承壓力:500~800000KN2、豎向拔力:500~800000KN3、水平剪力:500~800000KN以上三種類(lèi)型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440)5、活動(dòng)支座位移量:(5~1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。6、摩控系數(shù):=0.03(常溫-250~400)=0.005(常溫-600~-250)7、抗地震能力:7~11度(按地區(qū)及用戶(hù)要求設(shè)計(jì))8、開(kāi)發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶(hù)的各種技術(shù)要求,并可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)出圖1.剛性連接:剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用*強(qiáng)的一種。它加強(qiáng)了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的聯(lián)系,增強(qiáng)了連廊結(jié)構(gòu)的整體工作性,這是它*大的優(yōu)點(diǎn)。采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載,更主要的是協(xié)調(diào)不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時(shí),連廊與塔樓連接處的節(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜,會(huì)產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會(huì)構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強(qiáng)度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協(xié)調(diào)塔樓間的變形,因此,要特別注意加強(qiáng)連廊與主體結(jié)構(gòu)的連接。必要時(shí)連廊可延伸至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)筒并與內(nèi)筒可靠連接;如無(wú)法伸至內(nèi)筒,也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。連廊的樓板應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的樓板可靠連接并加強(qiáng)配筋構(gòu)造。當(dāng)與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),豎向構(gòu)件內(nèi)宜設(shè)置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結(jié)構(gòu)。2.鉸接連接:鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內(nèi)力,使連接處的構(gòu)造設(shè)計(jì)變得方便。但是,由于沒(méi)有了端部的負(fù)彎矩,連廊跨中的正彎矩會(huì)有所增*,同時(shí)它也削弱了連廊對(duì)塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。3.滑動(dòng)連接當(dāng)連廊本身的剛度較弱時(shí),即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?;瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓接,一端滑動(dòng)連接,也可以?xún)啥司龀苫瑒?dòng)支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會(huì)比較小,但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨(dú)受力,整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的連廊結(jié)構(gòu)。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有一定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防,具備能抗震烈度9度的能力??拐鹎蛐弯撝ё撵o剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程。
尤其在震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。




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