近期精密鋼管市場(chǎng)繼續(xù)不景氣，資本面緊張，庫(kù)存量增大，導(dǎo)致企業(yè)凈現(xiàn)金流入量下滑。價(jià)格維持小幅盤(pán)整，成本對(duì)鋼市的支撐力度繼續(xù)減弱，供需矛盾壓力依然難減，寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼等大中型鋼企近期的出廠價(jià)格也均以下調(diào)為主，下游需求持續(xù)清淡，維持高位的社會(huì)鋼材庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存均將對(duì)鋼價(jià)形成壓制，下周個(gè)別市場(chǎng)或者個(gè)別品種可能會(huì)出現(xiàn)反彈，但短期市場(chǎng)將維持波動(dòng)盤(pán)整的局面。鋼廠商博弈的終結(jié)果是兩敗俱傷。鋼廠失去了鋼貿(mào)企業(yè)的訂單，合同減少，銷(xiāo)售困難，庫(kù)存增加，資金緊缺，不得不一再降低鋼材出廠價(jià)格，利潤(rùn)更是大幅跳水，甚至虧損，迄今仍有三成鋼企虧損。在這種情況下，為了吸引鋼貿(mào)商訂貨，減小銷(xiāo)售壓力和庫(kù)存壓力，精密鋼管廠之間打起了價(jià)格戰(zhàn)，并給予鋼貿(mào)商種種優(yōu)惠政策，廠家之間的博弈日趨激烈。
由于生產(chǎn)的需求，和降低生產(chǎn)與制造的成本的緣故，許多客戶由原本的冷拔無(wú)縫鋼管采購(gòu)改為精密無(wú)縫鋼管。下邊就咱們就來(lái)理解下精密無(wú)縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)：優(yōu)點(diǎn)： 1、精密無(wú)縫管成型速度快，生產(chǎn)產(chǎn)量高。且不損壞涂層，可以制成多種多樣的截面模式，以適用條件的需求。2、冷軋工藝可以使精密鋼管產(chǎn)生巨大的拉升變形，進(jìn)而改善了精密鋼管的屈服點(diǎn)。3、精密鋼管的準(zhǔn)確度高，使用戶減小了廢物的產(chǎn)生。劣勢(shì)：1、精密無(wú)縫管截面存在剩余應(yīng)力，對(duì)精密無(wú)縫鋼管的總體和局部屈曲的特點(diǎn)產(chǎn)生影響；2、精密鋼管的截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度比較低；3、冷軋精密無(wú)縫鋼管的成型壁厚較小，經(jīng)受局部性的集中負(fù)荷運(yùn)載的能力不足。
申達(dá)鑫通商貿(mào)(泉州市分公司)堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格面向客戶， 螺旋管產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó),一直深受廣大客戶的青睞和歡迎，獲得 了廣大用戶朋友的好評(píng)和信賴。我們相信，通過(guò)我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的互利共贏！
隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。
汽車(chē)用精密鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車(chē)的重要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車(chē)用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷軋（拔）無(wú)縫精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。
