去產(chǎn)能工作取得積極進(jìn)展去產(chǎn)能工作是工業(yè)領(lǐng)域貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，一年多來(lái)，Q345B無(wú)縫鋼管效果顯著。一是“三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”取得實(shí)效，落后產(chǎn)能、違法違規(guī)產(chǎn)能得到遏制。年初以來(lái)，化解過(guò)剩產(chǎn)能違法違規(guī)在建項(xiàng)目清理、淘汰落后以及聯(lián)合執(zhí)法等專項(xiàng)行動(dòng)深入開展，有效淘汰了一批落后產(chǎn)能。二是去產(chǎn)能的督查力度不斷加大，責(zé)任進(jìn)一步壓實(shí)，壓力層層傳導(dǎo)，各地對(duì)去產(chǎn)能的重視程度明顯提高。三是去產(chǎn)能的政策體系不斷完善，長(zhǎng)效化機(jī)制初步形成。能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已成為衡量產(chǎn)能退出與否的重要指標(biāo)；部門聯(lián)動(dòng)形成強(qiáng)大合力，Q345B無(wú)縫鋼管能夠及時(shí)反饋政策落實(shí)中遇到的問(wèn)題；去產(chǎn)能預(yù)期管理水平不斷提高。四是遏制住了工業(yè)品出廠價(jià)格的下跌態(tài)勢(shì)，煤炭開采和洗選、黑色金屬冶煉和壓延加工、Q345B無(wú)縫鋼管有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格開始上漲。綜上，工業(yè)仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，隨著前期穩(wěn)增長(zhǎng)政策以及結(jié)構(gòu)性改革效果的顯現(xiàn)，各項(xiàng)指標(biāo)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的現(xiàn)象。預(yù)計(jì)2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值將實(shí)現(xiàn)6%左右的增長(zhǎng)。當(dāng)前工業(yè)運(yùn)行存在哪些問(wèn)題1、去產(chǎn)能過(guò)程中職工安置難度較大去產(chǎn)能過(guò)程中的職工安置工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，有諸多復(fù)雜的歷史

市場(chǎng)穩(wěn)中稍弱，預(yù)計(jì)大口徑無(wú)縫鋼管下周弱勢(shì)運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場(chǎng)成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、45#無(wú)縫鋼管鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，周五 濟(jì)源對(duì)建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸，市場(chǎng)到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無(wú)縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，45#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場(chǎng) 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無(wú)縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來(lái)看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng)，但市場(chǎng)下跌大45#無(wú)縫鋼管趨勢(shì)不變，料下周鄭州市場(chǎng)價(jià)格整體仍弱勢(shì)運(yùn)行。市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢(shì)，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場(chǎng)上海、樂(lè)從等震蕩回落，更是加重市場(chǎng)悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對(duì)于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格已經(jīng)調(diào)整至相對(duì)低位，商家殺價(jià)心理減弱，預(yù)計(jì)下周主流跌勢(shì)放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化，同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長(zhǎng)政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來(lái)看：前4月全國(guó)造船完工量同比增長(zhǎng)20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運(yùn)業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長(zhǎng)期需求；4月國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫(kù)存壓力仍不容小覷，目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)降價(jià)潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財(cái)政部表示新能源車船免征車船稅，對(duì)新能源公交車給與運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，利好政策刺激新能源汽車，但整體來(lái)看，汽車行業(yè)增速趨緩。天氣漸 熱，傳統(tǒng)淡季來(lái)臨，終端企業(yè)經(jīng)營(yíng)逐步放緩，制造業(yè)用鋼需求將繼續(xù)萎縮。