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以下是:山西太原中壓車(chē)租賃的圖文介紹


維曼發(fā)電機(jī)租賃的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括:

(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)交流同步發(fā)電機(jī)

(3)冷卻系統(tǒng)

(4)飛輪及其護(hù)罩、聯(lián)軸器、避震器及機(jī)組底座

(5)燃油系統(tǒng)

(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)

(7)日用油箱

(8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)      

(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)

(10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)

(11)空氣、燃油、潤(rùn)滑油過(guò)濾器

(12)高精度電子調(diào)速器

 機(jī)組主要性能

(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國(guó)際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。

(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電,機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng),10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試,若三次起動(dòng)失敗,機(jī)組自動(dòng)停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音信號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常,機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。

(3)發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能,提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。

(4)柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在(7)的使用條件下能正常工作。

(5)機(jī)組配備手操(鑰匙)電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表,當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、運(yùn)行,并通過(guò)設(shè)置的機(jī)械油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。

(6)不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài),發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠(chǎng)時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。

(7)使用條件:

a.海拔高度 不超過(guò)1000m

b.環(huán)境溫度 +0—+40℃

c.空氣相對(duì)濕度 小于95%(20℃時(shí))

(8)主要技術(shù)指標(biāo)

a. 發(fā)電機(jī)額定功率;見(jiàn)參數(shù)

b. 電壓:3相交流380/220V(滿(mǎn)載電壓)、400/230V(空載電壓),電壓波動(dòng)±0.5%,電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤+15%- -15%

c.頻率:50Hz,波動(dòng)率±1%,頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10%— -10%。

d.功率因數(shù):大于0.8 。

f.電子調(diào)整器,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。

g.電子調(diào)速器自空載至滿(mǎn)載時(shí),穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0.25%。

h.電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。

I.頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。

j.機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。

k.機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。

(9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置:

冷卻水溫度過(guò)高

機(jī)油壓力過(guò)低

發(fā)動(dòng)機(jī)超速

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速

機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相

(10)聲光報(bào)警信號(hào)

冷卻水溫度過(guò)高

機(jī)油壓力過(guò)低

發(fā)動(dòng)機(jī)超速

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速

機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓

緊急停機(jī)

DC24V電池組電壓過(guò)低

205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火,汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。

(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件(渦輪增壓器、空氣/燃油/機(jī)油濾清器、油水分離器、機(jī)油泵、聯(lián)軸器、電子調(diào)速器、直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等)為柴油機(jī)原廠(chǎng)家配套(或柴油機(jī)原廠(chǎng)指定產(chǎn)品)。

(2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套,滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出,包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書(shū)提出的要求,達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、動(dòng)平衡好、震動(dòng)小、損耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。

(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng):

a、機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低,在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時(shí)燃油消耗小,機(jī)油燃油過(guò)濾系統(tǒng):高精度紙基過(guò)濾器,直流燃油電磁閥。

b、機(jī)油過(guò)濾:高精度紙基潤(rùn)滑過(guò)濾器,帶旁通保護(hù)。

c、發(fā)電機(jī)組油箱:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱,油箱設(shè)有油位計(jì)。

(4)冷卻系統(tǒng):

a、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。

(5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng):

a.發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng),可手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)。

b.DC24電源采用恒壓式充電器。

c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿(mǎn)足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過(guò)度放電。

(6)聯(lián)軸器及避震裝置

a.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。

b.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、底座安裝有減震措施。

(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。

(8)調(diào)速:配置高精度電子調(diào)速器,并可手動(dòng)調(diào)速。

205.2.4 交流發(fā)電機(jī) 

(1)發(fā)電機(jī)采用國(guó)產(chǎn)品牌‘上海斯坦福動(dòng)力設(shè)備有限公司’‘格睿系列’的產(chǎn)品。

(2)三相四線(xiàn)制,額定電壓400/230V ,50HZ,。水平聯(lián)軸,防滴、網(wǎng)護(hù)式同步發(fā)電機(jī),外殼防護(hù)等級(jí)IP23,H級(jí)絕緣, cosα滯后0.8。無(wú)刷自勵(lì)磁,固體電路,自動(dòng)恒壓,電壓調(diào)整采用高精度電壓自動(dòng)調(diào)整器(AVR)。

 (3)發(fā)電機(jī)特性:

發(fā)電機(jī)的特性與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性匹配,使發(fā)電機(jī)滿(mǎn)載時(shí)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率而不超載。

205.2.5 發(fā)電機(jī)組控制柜

(1)柜體結(jié)構(gòu):采用冷扎鋼板經(jīng)酸洗磷化噴漆,不易生銹,防護(hù)等級(jí)IP4X。符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn);顏色由業(yè)主確定。

 (3)空氣斷路器:

a.采用塑殼斷路器塑殼開(kāi)關(guān)。

b.額定電流:按發(fā)電機(jī) 供電電流配置。

c. 分?jǐn)嗄芰Γ?0kA。

g.具有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)脫扣、短路短延時(shí)脫扣、短路瞬時(shí)脫扣保護(hù)

主要技術(shù)指標(biāo)

1. 電源:

直流輸入:9-35V(需要油機(jī)啟動(dòng)信號(hào)時(shí)拉入)

交流輸入:取自一二路A、N相電壓,只要其中一路有電,即可工作,單相電壓>180V。

輸入線(xiàn)電壓:0-270V(單相)╱0-460V(三相)

輸入三相電流:0-5A(額定)

頻率:50Hz

 (4)發(fā)電機(jī)組控制裝置:

a、自動(dòng)化控制器采用‘鄭州眾智科技股份有限公司’6100U液晶顯示屏,漢字顯示機(jī)組工作狀態(tài),并能顯示、設(shè)置工作參數(shù):

可顯示:發(fā)電機(jī)電壓(各相)、發(fā)電機(jī)電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運(yùn)行時(shí)間、冷卻水溫、機(jī)油油壓、轉(zhuǎn)速、主油箱油位、電池組電壓等參數(shù)。

故障存儲(chǔ)與查詢(xún)可指示:冷卻水溫度過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)超速、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 、機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓、緊急停機(jī)、日用主油箱油位過(guò)低、DC24V電池組電壓過(guò)低等事故報(bào)警記錄,故障記錄大于10條,可及自動(dòng)更新。

具備頻率預(yù)調(diào)、電壓預(yù)調(diào)、發(fā)電機(jī)起動(dòng)/停止手動(dòng)控制、直流電池組自動(dòng)浮充電、自動(dòng)電壓調(diào)整器、音響報(bào)警、RS485通信接口。

b、開(kāi)關(guān)及按鈕

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)操作選擇開(kāi)關(guān)、緊急停車(chē)按鈕、警告信號(hào)解除按鈕、故障復(fù)位按鈕、手動(dòng)啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)。

(5)發(fā)電機(jī)具備遠(yuǎn)程“三搖”功能,提供開(kāi)放的遠(yuǎn)程通信協(xié)議和調(diào)試軟件,通信接口為RS485口。

a、搖控功能包括:故障復(fù)位、開(kāi)機(jī)、停機(jī)、警告信號(hào)解除。

b、搖測(cè)功能包括:發(fā)電機(jī)電壓(各相)、發(fā)電機(jī)電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運(yùn)行時(shí)間、冷卻水溫、機(jī)油油壓、轉(zhuǎn)速、油箱油位、電池組電壓。205.2.6 備用零件、附件

為確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常和運(yùn)行,便于監(jiān)視和檢測(cè)、維護(hù)、修理和提高運(yùn)行可靠性。供貨商在交貨后十年內(nèi)供應(yīng)相同型號(hào)的備件或相同或較好質(zhì)量的替代品。



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