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在原材料籌備環(huán)節(jié)中,必須選取質(zhì)量合格且經(jīng)濟(jì)合理的建筑材料,在采購進(jìn)場以前還需對其進(jìn)行抽樣檢測,禁止質(zhì)量不合格的材料進(jìn)場使用。對于鉆孔灌注樁而言,施工所需的主要原材料有:混凝土、外摻劑、水泥砂漿、注漿導(dǎo)管等,其中混凝土與水泥砂漿需要在施工現(xiàn)場進(jìn)行配置,注漿導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密性與抗壓性測驗(yàn)。2.2針對施工人員培訓(xùn)

本項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工前,應(yīng)挑選專業(yè)技能突出、綜合素質(zhì)過硬的施工人員,由于當(dāng)前從事于公路橋梁建設(shè)的多數(shù)施工人員普遍存在文化水平等、素質(zhì)低下等問題,加之行業(yè)待遇差,工作環(huán)境惡劣等因素,使得現(xiàn)階段公路橋梁建設(shè)一度出現(xiàn)用工荒,建設(shè)單位不得以選取綜合水平較低的農(nóng)民工。至此,一方面為確保人員自身,另一方面為保證施工質(zhì)量,減少由于人為因素所引發(fā)的問題與事故,必須強(qiáng)化人員培訓(xùn)。此外,還需加強(qiáng)技術(shù)人員的上崗操作培訓(xùn)與考核,從而保證每一名施工人員都具備上崗資格,隱患。

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目前階段,國內(nèi)路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)水平明顯提高,然而城鄉(xiāng)車輛的增加同樣也對道路與橋梁工程帶來了極大的交通壓力,特別是部分路橋工程在實(shí)際施工建設(shè)的過程中仍遺留一系列的問題,對于人民群眾的生命與財產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。為此,一定要不斷改進(jìn)并升級路橋施工技術(shù),及時解決路基路面施工過程中存在的問題,以期能夠推進(jìn)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

1路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義

眾所周知,路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量與各行業(yè)發(fā)展以及人民群眾的工作生活存在緊密的聯(lián)系,特別是在交通運(yùn)輸需求不斷提高的背景下,逐漸提高了路橋工程施工技術(shù)的要求。其中,路基路面的施工在路橋工程建設(shè)中占據(jù)基礎(chǔ)性地位,直接決定了工程使用的性能與壽命[1]。總結(jié)并歸納路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義.




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工業(yè)設(shè)計理念貫穿產(chǎn)品設(shè)計工業(yè)設(shè)計是工業(yè)產(chǎn)品的造型設(shè)計,也稱產(chǎn)品的藝術(shù)造型。工程機(jī)械的造型設(shè)計可以使機(jī)器的形態(tài)與其結(jié)構(gòu)、功能及使用要求相統(tǒng)一,并與人的及心理相協(xié)調(diào)。這種造型設(shè)計應(yīng)包括各部的比例得當(dāng)、形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀,以及便于直觀操作和有醒目的商標(biāo)符等。都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計以至出現(xiàn)了專門的研究和設(shè)計機(jī)構(gòu)。模塊化設(shè)計與虛擬化制造互為補(bǔ)充模塊化設(shè)計包括了以往所說的部件化、通用化及設(shè)計過程中的模塊化。設(shè)計的模塊化可以使各個不同的系統(tǒng)或部件在計算機(jī)上進(jìn)行拼裝和改變參數(shù),從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計進(jìn)度。息技術(shù)與全為工程機(jī)械制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)造了條件球經(jīng)濟(jì)一體化,為工程機(jī)械制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)造了條件




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