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陳靜,大前線與宿泗路交叉口正東60米。 河南省,許昌市 許昌市地處中原,歷史悠久,是華夏文化的重要發(fā)祥地,中原城市群、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市之一。許昌古文化有史前文化系列、漢文化系列、三國(guó)文化系列、寺廟建筑文化系列、鈞瓷文化系列等。許昌是河南省政府批復(fù)確定的中原城市群地區(qū)性中心城市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)交通和物流樞紐城市、全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)基地、漢魏歷史文化名城。許昌市區(qū)距省會(huì)鄭州80千米,距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)50千米,國(guó)道311、地方鐵路橫穿東西;京廣鐵路、京港澳高速公路、國(guó)道107縱貫?zāi)媳?;是豫中區(qū)域性政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,在河南省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。
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候車亭公交站臺(tái)應(yīng)該是識(shí)別性好、河南許昌容易上下車、河南許昌本地舒適、河南許昌便利、河南許昌本地◇并能提供有用的信息; 站亭必須突出"為乘客候車服務(wù)"的功能為主,廣告經(jīng)營(yíng)效益為副; 將"以人為本"作為設(shè)計(jì)原則,充分滿足人們的出行需求;充分考慮弱勢(shì)群體的需要; 候車亭公交站臺(tái)站亭應(yīng)充分遮陽(yáng)避雨,設(shè)置坐凳和盲人道,準(zhǔn)確、河南許昌附近合理標(biāo)示公共信息等; 公交站臺(tái)站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào); 候車亭公交站臺(tái)站亭的燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào);盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合,統(tǒng)一體現(xiàn)。



隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市建立逐漸步入理性化的階段,許多城市開場(chǎng)有目的、河南許昌本地有方案地營(yíng)造具有人性化、河南許昌同城地方化的城市環(huán)境。而都市,作為城市開展到一定階段的代名詞,對(duì)于都市建立更是重點(diǎn)關(guān)注。在都市建立中,候車亭公交站臺(tái)燈箱建立是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風(fēng)避雨的棚式車站,如何讓公交站臺(tái)可以更好的效勞于民,是當(dāng)下急需討論的問題。人性化的設(shè)計(jì)是當(dāng)前乃至將來設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。而如何更好的實(shí)現(xiàn)人性,不僅表達(dá)在公交站臺(tái)本身設(shè)計(jì)上,還應(yīng)表達(dá)在和候車亭公交站臺(tái)相輔相成的其他產(chǎn)品身上。



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候車亭燈箱可以作為展示城市發(fā)展和文化特征的標(biāo)志性建筑。融入候車亭設(shè)計(jì)的藝術(shù)元素和綠色特色也有助于整體城市綠化,并為乘客在候車時(shí)提供愉快的體驗(yàn)。促進(jìn)公共:公交候車亭有助于減少公交車站的擁堵和擁擠,從而降低交通事故的可能性。此外,避難所還配備了監(jiān)控?cái)z像頭,為乘客提供額外的保障,并監(jiān)控任何潛在的事件。候車亭是城鎮(zhèn)建設(shè)和管理的重要組成部分,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市候車亭的不僅考慮到了人們出行的需求,也體現(xiàn)了城鎮(zhèn)規(guī)劃和管理的效率與質(zhì)量。候車亭的建立需要考慮到保護(hù)環(huán)境、河南許昌城市街道美化以及對(duì)當(dāng)?shù)匚幕淖裱戎T多方面。大規(guī)模、河南許昌、河南許昌綠色的候車亭不僅能提高城市的美觀度,更重要是可以提高城市居民的幸福感和生活質(zhì)量。



隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)候車亭公交站臺(tái)的交通需求,必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運(yùn)送能力、河南許昌附近運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì),公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具

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