小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量: 我公司 小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品都嚴(yán)格遵守“出廠產(chǎn)品合格，不合格產(chǎn)品不出廠”的原則，高質(zhì)量的產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本，在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，還可根據(jù)客戶要求定制。只有不斷的提高 小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，才能滿足客戶的要求，企業(yè)也得以發(fā)展。

良好的信譽(yù): 講信譽(yù)是商業(yè)道德的基本規(guī)范之一，“信譽(yù)”作為中國企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的血管和命脈。一直以來，“信譽(yù)”代表了我公司的市場(chǎng)名譽(yù)，得到了廣大客戶的認(rèn)可。

滿意的售后服務(wù): 滿意的售后服務(wù)是提高企業(yè)形象的重要指標(biāo)，只有售后服務(wù)緊跟到位，才能不斷把建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(黃南市分公司)的形象推向新的臺(tái)階,才能受到更多客戶的信賴與支持。

地下連續(xù)墻共計(jì)135幅，鋼筋籠要求整體制作成型，分兩段吊裝，分段位置采用直螺紋套筒連接。

鋼筋籠吊裝主要有4個(gè)吊裝工況，每個(gè)工況下，主副吊車受力各不相同。

吊裝工況一：該工況下，主、副吊車將在鋼筋籠平臺(tái)上已經(jīng)制作好的鋼筋籠平抬吊起，此時(shí)鋼筋籠的重量由主吊、副吊同時(shí)承擔(dān)，由于鋼筋籠的重心在鋼筋籠的中心位置偏向主吊側(cè)，所以主吊受力較大，而副吊受力較小。

吊裝工況二：在該工況下，主吊、副吊受力不停的變化，主吊受力逐漸增加，而副吊受力逐漸減小，直到副吊不再受力，鋼筋籠重量完全由主吊承擔(dān)，但是在實(shí)際施工過程中，該工況為動(dòng)態(tài)工況，實(shí)際的受力情況與吊車停留的位置、角度、旋轉(zhuǎn)方向等都有很大關(guān)系，受力情況復(fù)雜，在該工況下副吊的受力并不是逐漸減小的過程，在中間還有一個(gè)增加再減小的過程，但是 受力不超過鋼筋籠重量的60%。

吊裝工況三：在該工況條件下，副吊脫離吊裝過程，由主吊完全承擔(dān)整個(gè)鋼筋籠的重量，并通過施工道路，將鋼筋籠運(yùn)送至需要沉放鋼筋籠的槽段。在該工況條件下由于吊車需要負(fù)荷情況下進(jìn)行行走操作，吊車吊重需要在 設(shè)計(jì)吊重的70%以內(nèi)。并且需要將吊車的回轉(zhuǎn)半徑控制在小，以獲得 的起重量。從而確保鋼筋籠運(yùn)輸?shù)摹?

吊裝工況四：在該工況下，上下兩段鋼筋籠需要在槽段口進(jìn)行對(duì)接，上下兩段鋼筋籠的總重量都需要由主吊來承擔(dān)，在該工況下已經(jīng)有部分鋼筋籠進(jìn)入槽段內(nèi)，泥漿對(duì)鋼筋籠的浮力未計(jì)算在內(nèi)；并且吊車處在非行走狀態(tài)，吊車吊重需要控制在設(shè)計(jì) 吊重的80%以內(nèi)。

主吊不利工況為工況四，該工況下上、下兩段鋼筋籠連接后總重量由主吊承擔(dān)。副吊不利工況為工況二，所承擔(dān) 吊重為鋼筋籠重量的60%及索具的重量。

四、吊裝需注意事項(xiàng)

1、吊裝作業(yè)區(qū)域的警戒

吊裝作業(yè)時(shí)，在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，其區(qū)域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊裝區(qū)域附近設(shè)置警示標(biāo)志，指派專人進(jìn)行警戒，吊裝作業(yè)時(shí)阻止閑雜人員靠近警戒區(qū)內(nèi)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。